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航空関連企業・団体等との名刺交換会・懇親会併催

緊急経済対策セミナー
航空機産業から見るグローバル戦略
～なぜ中国は、国策で社用ジェットの利用拡大を急いでいるのか～

参加のおすすめ

　100年に1度といわれる不況の中、日本企業の多くが苦しい経営を強いられています。では今後、日本の景気は本当に回復するのでしょうか？
　　資源・市場の獲得競争がますます激化する中、日本の外では中小企業レベルでも、ビジネスジェット（社用ジェット）の活用が進んでいます。対岸の中国でも、世界市場への進出拡大を図るため、自国企業のビジネスジェットの利活用を国策として推進し、輸入関税の引き下げ、専用国際空港の整備、航空法の前面改正などを次々と実施しています。
　08年末現在、世界のビジネスジェット就航機数は28,600機（含ターボプロップ機12,600機）と、旅客機（ジェット機16,000機弱、ターボプロップ機3,800機弱）を大きく上回り、10年後までに11,000機の純増（MRJなどのリージョナル航空機の2倍以上）が見込まれています。
　必要な時に必要な場所に直行できる機動力を手にし、ビジネスのネットワークを拡大する海外勢に対し、日本だけが完全に遅れをとっていることは、世界市場での日本の孤立化と、経済の低迷の大きな要因となっています。国産ジェット旅客機ＭＲＪを機に注目を集める航空機産業も、ビジネスジェットという巨大マーケットが欠落した日本国内では発展が見込めないことは、業界関係者の間でも指摘の声が上がっています。
　しかし当地には、日本で事実上唯一の、ビジネスジェット用国際空港＝県営名古屋空港が稼動しており、東京の企業では不可能な、スピーディーな海外市場展開の環境と、航空機産業発展の真の可能性が整っています。
　今回のセミナーでは、アジアのライバルたちのビジネスジェット活用法、航空機産業発展（大規模市場の確保）との相関性、日本企業にとって効果的な導入・利用方法―などの紹介を通じて、当地の経済の再生・発展の可能性を探ります。是非、この機会に多数のご参加をお願い致します。

概要

日時	2010年3月25日(木) 10:30～19:00（開場10：00）
会場	愛知県産業労働センター及び愛知県営名古屋空港
主催	日刊工業新聞社名古屋支社
後援（一部申請中）	中部経済産業局、愛知県、名古屋市、名古屋商工会議所、社団法人中部経済連合会、社団法人中部航空宇宙技術センター、フランス航空宇宙工業会、NPO法人日本ビジネス航空協会
参加費	30,000円　（空港見学に参加しない場合は25,000円） ※航空見学は満員御礼となりました。 ※振込手数料は貴社にてご負担願います。

会場アクセス

愛知県産業労働センター　　愛知県名古屋市中村区名駅4丁目4-38 　TEL: 052-571-6131

■見学会・愛知県営名古屋空港はこちら

プログラム

【第1部・講演会】　10：30～12：00　　参加者募集中！
フランス製ビジネスジェットのアジア市場と企業事情に合わせた多彩な所有形態ＧＩＦＡＳ（フランス航空宇宙工業会）日本委員会会長　ミッシェル・テオヴァル氏エアバス本部　エグゼクティブ＆プライベート・アヴィエーション担当マーケティング・ディレクター　デイビッド・ベルピライ氏
―　休憩　―　　12：00～12：45
ライバルに先んじた顧客獲得―アジア企業の新戦略　12：45～13：45 ＴＡＧアジアＣＥＯ　　キース・モーガン氏
ビジネスジェットの普及が創出する巨大マーケット　13：45～14：30 ビジネス航空ジャーナリスト　石原達也氏　　　　（※講師は変更となる可能性があります）
【第2部・空港施設見学会】　15：30～16：30　　満員御礼！
日本で事実上唯一「ビジネスジェット用国際空港」として機能する県営名古屋空港の各機関連施設を見学します。普段は、立ち入ることのできないエリアです！【見学エリア】ビジネスジェット専用国際ターミナル（各施設・設備）ビジネスジェット格納庫（朝日航洋・中日本航空）リージョナルジェット用インフラ（フィンガーコンコース他）
【第3部・名刺交換会及び懇親会】　17：30～19：00
以下の方々を招き、名刺交換会と懇談会を開催します。（開催中、自由に名刺交換を行ってください。）《招待参加予定者》トヨタグループ朝日航洋、名鉄グループ中日本航空、航空機メーカー、その他航空機関連事業者、航空機関連団体、エアライン、官公庁、各種団体　etc…