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ケーヒンは8日、ガソリン直噴エンジン向けに、世界トップクラスの応答性と高圧噴射を実現したインジェクター(写真)を開発したと発表した。
出資金額の内訳は革新機構が1383億5000万円、トヨタが50億円、日産自動車が30億円、ケーヒンとデンソーは各10億円、キヤノンとニコン、パナソニックは各5億円、安川電機は1億5000万円。
ケーヒンは国内で構築した2輪車用燃料噴射装置(FI)の革新ラインを海外にも展開する。... ケーヒンは国内でサイクル時間を約半分に減らした2輪車用FIのラインを年内にインドネシアにも導...
《部品、海外進出に対応》15年には2輪車用チェーンの年産能力を3倍に拡大(大同工業のインド工場) トヨタ、日産自動車、ホンダの“系列”部品メーカー9社(デンソ...
ケーヒンは6日、サンデンと車載用空調システムでの協業の検討を始めたと発表した。... 現在のシェアはサンデンが4%、ケーヒンが3%。サンデンはスズキや欧州メーカー、ケーヒンはホンダを主...
ケーヒンは米州の営業利益が増収と合理化効果で前期比約4倍を見込む。 ... デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、カルソニックカンセイ、日本精工、豊田合成、NOK、N...
メガサプライヤーは売上高が1兆円を超える例も少なくないが、ホンダ系は筆頭のケーヒンですら売上高は3000億円規模。... ケーヒンは主力の空調システムの構成部品である熱交換器の事業を昭和電工から取得し...
革新機構とともに、ルネサスに出資する民間8社のうち自動車関連は、トヨタ自動車、日産自動車、ケーヒン、デンソーの4社で、民間出資分の約90%を占める。
「多少の外部環境の変化に揺るがない強固な経営体質をつくりたい」と話すのは、ケーヒン社長の田内常夫さん。... 13年はケーヒンの社長に就任して3年目で、中期経営計画の節目にもあたる。
ケーヒンは自動車用空調室内(HVAC)ユニットの生産で、2013年春からタイで構成部品から組み立てまでの一貫体制を構築する。... 組立工程をケーヒンオートパーツ(タイランド&...
【ケーヒン社長・田内常夫氏/日本は世界技術拠点】 ―マイコン調達先のルネサスエレクトロニクスへの出資の狙いは。 ... 燃料供給系ではソフトウエアの開発に...
ケーヒンは米ゼネラル・モーターズ(GM)から天然ガス車用燃料噴射装置(インジェクター)を受注した。... ケーヒンはスズキのインド4輪子会社であるマルチ・スズキや、ホン...
