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一方、自動車向けは直接顧客のティア1の在庫は適正化したものの、代理店の在庫調整は今春までずれ込む見通し。

日本では、既に数社の完成車メーカーと実証実験を行っているほか、ティア1(1次下請け)メーカーからの引き合いもあるという。

中村社長は「ティア1、ティア2のBCPも含め共同で考えていく」とも話した。

自動車関連の中小金型メーカー首脳は「系列によって対応が異なり、現金払いを何度要請しても拒否するティア1(1次取引先)が複数社ある。

既に自動車メーカーやティア1(1次取引先)と接触中。開発を担当する先進マテリアルデバイス研究所車載デバイス開発部では「ティア1が持つHUDのシステムを流用でき、導入しやすい」とする。&...

【電子版】先週の注目記事は? (2020/10/21 特集・広告)

■アクセスランキング・ベスト10(10/13~10/19) 1位 いすゞ、UD買収越年 ボルボ提携も遅れ ...

前回の2015年英国大会前まで、わずか1勝止まりのチームが、ティア1と呼ばれる強豪国を次々に打ち負かす姿は、見る者の心を奪った。

帝人、米にプレス新工場 車向け複合成形材生産 (2019/9/30 素材・医療・ヘルスケア)

帝人は17年に軽量複合材料部品を手がけるコンチネンタル・ストラクチュアル・プラスチックス(CSP、米国ミシガン州)を買収し、ティア1としての展開を加速している。

「ティア1の当社も最新の開発システムやツールを導入しなくては」と気を引き締める。

経営ひと言/シークス・桔梗芳人社長「冷静に動向分析」 (2019/9/10 電機・電子部品・情報・通信2)

「欧州のティア1(1次取引先)メーカーがEMSを使う動きは急速に進んでいる」とか。

同社は主に自動車分野のティア1(1次取引先)向けにドライブレコーダー用途で高信頼性の電気二重層キャパシター(EDLC)を供給している。 ... 完成車...

特に処理能力の高さを強みにしており、顧客は完成車メーカーだけでなく、「ティア1向けにも広がっている」(鈴木社長)という。

自動車分野のティア1(1次下請け)メーカー向けに売り出す。

帝人、チェコ社買収 車向け複合材部品の提案力強化 (2019/7/5 素材・医療・ヘルスケア)

帝人は欧州、北米、アジアの3極でティア1として、自動車向け複合材料製品事業を展開している。

AGS、さいたま市のDC増床 BCP・クラウド化対応 (2019/7/3 電機・電子部品・情報・通信1)

同DCは金融情報システムセンター(FISC)の安全対策基準に準拠しており、日本データセンター協会(JDCC)の評価基準で最高水準の「ティア4」クラスを獲得しており、安全...

ティア1からティア3にまで浸透しており、プレス成形の大きな潮流となっている。

部品を納めるティア1(1次下請け)、ティア2(2次下請け)の企業が入居に関心を示しており、同SEZ関係者は「追い風が吹く」と喜ぶ。... 同SEZの造成・販売・運営を担...

TDK、大電流計測用センサー投入 EV・HV向け (2019/6/21 電機・電子部品・情報・通信1)

車載メーカーや自動車分野のティア1(1次取引先)などに訴求する。

大真空、自動運転車向け水晶発振器に参入 小型で高温に耐性 (2019/6/14 電機・電子部品・情報・通信1)

水晶振動子と新たな発振回路を合わせた水晶発振器として、ティア1(1次取引先)向けに販売を伸ばす。

「例えば自動車産業では、ティア3(3次下請け)より下の立場でまだ改善の余地があると思う。

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