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記事検索結果
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鹿島は11日、ダムの堤体工事で、ダンプトラックの運搬とダンプアップ(荷下ろし作業、写真)の自動化に成功したと発表した。
設備をつなげることにより、(稼働状況や消費電力の)見える化に取り組む」 ―運転室がない鉱山用のダンプトラックを開発しました。 ... 2008年に始...
これまでウイングバンや、ダンプトラックなどを生産している。 ... タイ以外では、インド工場でボルボ(スウェーデン)から年600台規模のダンプトラ...
新明和工業はダンプトラックなどの特装車用シリンダーを生産するタイ子会社を2016年度内に増強する。... 現地好みのダイナミックなデザインの製品や、ピックアップトラック用、現地仕様の大型ダンプトラック...
従来のゴミ収集車やテールゲートリフター、ダンプトラックに加え、トレーラーの整備対応も検討。
コマツの無人ダンプトラック運行システム「AHS」など、各種建機の稼働データ解析に適用。... コマツは鉱山などの野外環境で稼働するダンプトラックの稼働データ解析に適用し、順次、適用範囲を拡大していく。...
日立建機は26日、鉱山用ダンプトラック(写真)に関する新たな技術を開発したと発表した。... 同社は鉱山用ダンプトラックの無人化に向けた要素技術の一部を応用して、新技術を開発した。&#...
超大型ダンプトラックに最大機種を追加―。コマツは電気駆動式の超大型ダンプトラックで、同社最大機種となる「980E―4=写真」(定格積載質量369トン)を市場導入した。
2012年から生産を始めたインドの現地工場稼働率が、スウェーデン・ボルボから超大型ダンプトラックのOEM受注獲得で向上した。
極東開発工業はインド事業で、スウェーデン・ボルボからダンプトラックのOEM(相手先ブランド)生産を受注した。
タンクローリーもトップ級のほか、ダンプトラック2位、ゴミ収集車3位など、国内市場でも高いシェアを誇る。
バケット容量5・6―20立方メートルのホイールローダー、最大積載量32―144トンのダンプトラックなど大・中型の建機や鉱山機械が主要製品だ。
「ダンプトラックなど、建設系特装車は前年度同様に2016年度も厳しいが、物流関連車両は今期も好調が続く」と話すのは、極東開発工業社長の高橋和也さん。
厳しい事業環境が続く中で、ダンプトラックのシェア拡大、部品サービス強化、原価低減などを進め収益改善につなげる。
SORABITO(東京都中央区、青木隆幸最高経営責任者、03・6222・8993)は、超大型ダンプトラックなどの中古鉱山機械に特化したインターネット通販サービス「オールストッカー...
3000メートルのトンネル工事でダンプトラックと乗り継ぎベルトコンベヤーを併用した土砂の搬出方法と比べ、約10%コスト削減できる。
