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記事検索結果
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住友ゴム工業は乾いた路面での運動性能をより追求したスポーツタイヤ「ダンロップ DIREZZA β(ディレッツァ ベータ)06=写真」...
ADVAN V61は高級車向け旗艦ブランド「アドバン」シリーズのタイヤで、耐摩耗性やウェットグリップ性能などに優れているのが特徴。
配合物などの工夫で、タイヤ表面の摩耗が進んでもぬれた路面でのグリップ性能を保つ。... プライマシー4プラスは、タイヤの溝が2ミリメートル残った状態での比較で、従来製品よりぬれた路面でのブレーキ性能が...
高い操舵性を維持しつつ、濡れた路面でのグリップ力や安定性を向上。初期性能の劣化も抑えた。... 従来モデルと比べ、濡れた路面でのグリップ性能が15%向上。
タイヤ表面のトレッドパターンを変えて性能やデザイン性を高めた。... 接地面の中央部分に採用したパターン「ライトニンググルーブ」でぬれた路面でのグリップ性能を向上。
材料が均質に並ぶと性能がよくなるが、構造の特徴を判別できるようになるには数年かかるという。... 表面の摩耗が進み、内部の変形部分が表に現れるとタイヤの性能が変わる。 ... ウェッ...
ケーブルの信頼性やグリップ性能、滅菌工程への耐久性を向上し、使用限度回数を10回から14―18回に延ばした。
剛性も最適化することで性能を高めた。乾燥路面でのグリップ性能やハンドリング性能が優れるほか、濡れた路面の走行でも高い性能を確保した。
タイヤの摩耗ライフ性能を従来製品から25%向上させた。... 従来製品「デュラビスR205」の性能を維持するとともに、ウェット路面での発進時のグリップ性能に配慮し、安全性を確保した。... 耐...
ブリヂストンは運動性能や摩耗性能を維持しながらタイヤを軽量化する設計技術「エンライトン」を開発。... 最新のシミュレーション技術により、無駄のない摩耗や高いグリップ性能を発揮できる効率的な接地面の形...
ブリヂストンは運動性能や摩耗性能を維持しながらタイヤを軽量化する新技術を開発した。... タイヤ全体のバランスや性能に関する影響などを検証し開発を続けてきた。 最新のシミュレーション...
これをトレッドコンパウンドに用いたタイヤは、従来のS―SBR搭載タイヤと比べ、低燃費性能やグリップ性能を維持したまま、耐摩耗性が50%以上改善した。
高速走行時の操縦安定性とウェット時のグリップ性能を高め、高出力のSUVに対応した。... 非対称のトレッドパターンとし、トレッド外側のブロックによりドライグリップ性能を高め内側の太い主溝により排水性を...
タイヤの原料には「アクティブ・グリップ・シリカ」や菜種オイルを配合した。同シリカは湿った路面での優れたブレーキ性能などに寄与する。菜種オイルは低温下でもタイヤの柔軟性を保てるようにし、路面温度の低い道...
住友ゴム工業は、乾いた路面での運動性能を高めたハイグリップスポーツタイヤ「DIREZZA β04(ディレッツァ ベータゼロフォー)=写真」を発売した。... 同...
ブリヂストンはハイグリップスポーツタイヤ「ポテンザ RE―12D=写真」を発売した。... ぬれた路面におけるグリップ性能と乾いた路面における同性能を両立。
道を捉えるグリップ性と長持ち性能を上げた。... 路面からの力で変形して発熱し、摩耗が進んでもタイヤ全体のグリップ性能を保つ。... 新製品は「摩耗してもグリップが続く。