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山間部や離島など不採算地域に通信サービスを提供するには、ラストワンマイル(目的地までの最終区間)をつなぐ設備が必要となる。

東京都江東区の高層マンションで行った実証実験では、ロビーから各部屋までの「ラストワンマイル(目的地までの最後の距離)」にロボットを活用。

ラストワンマイル(目的地までの最後の距離)向けの小型商用車を完成車メーカーに製造してもらい、車両に必要な交換式バッテリーの提供や電池、車両の維持管理を含むビジネスモデルなどを検討してい...

サービスロボ、街を駆け回り任務 愛知県が3領域で実証 (2024/3/27 機械・ロボット・航空機2)

また、名古屋市中区の歩道では物流の課題であるラストワンマイル(目的地までの最後の距離)の輸送にロボットが挑戦。

AZ―COM丸和HDはアマゾンジャパン(東京都目黒区)の配送業務を受託し、ラストワンマイル(目的地までの最終区間)を担う。

自動配送ロボは2035年に最大約9万3000台普及する可能性があり、ラストワンマイル(目的地までの最終区間)などにおける配送を既存の配送手段から置き換えた場合、年間約10万7000トン...

自動配送ロボは遠隔制御による無人走行が可能で、ラストワンマイル(目的地までの最後の距離)における配送用途で活用が見込まれている。

京王運輸が幹線輸送 JRCXで中継リレー、運転手不足に対応 (2024/2/9 生活インフラ・医療・くらし1)

京王運輸は現在、倉庫内業務や顧客へ商品を届けるラストワンマイル事業を行う。

英国の都市部などでの自転車シェアリングサービスの普及や、配送業者によるラストワンマイル(目的地までの最終区間)での自転車活用の広がりに対応する。

セイノー、ウィルポートに出資 宅配物流効率化 (2024/1/12 生活インフラ・医療・くらし1)

他社と連携し物流を効率化する一環として、地域拠点から届け先までの「ラストワンマイル」の物流機能を高める。

ロボ・車いす移動しやすく 国交省、点群データ活用 (2023/12/27 生活インフラ・医療・くらし)

人手不足が課題のラストワンマイル配送の自動化や、安全に車いすが走行できる社会の実現を目指している。

ダイヤサービス、高層集合住宅でドローンと配送ロボ連携 (2023/12/18 機械・ロボット・航空機1)

実験は国土交通省の「無人航空機等を活用したラストワンマイル配送実証事業」として実施。

SGムービング、EVトラック拡大 イケアと連携 (2023/12/15 生活インフラ・医療・くらし2)

SGムービングは、イケアのラストワンマイル輸送の脱炭素化を支援する配送パートナーとして2020年にEVトラックを2台を導入している。

「ラストワンマイルのデジタルデバイド解消で社会の持続的成長に貢献する」(KDDI経営戦略本部の江幡智広副本部長)狙いだ。

オリジン/ロードサービス向けEV急速充放電器 (2023/11/27 新製品フラッシュ2)

ラストワンマイル需要に対応し、11月末にはロードサービス業者にサンプル機を販売する。

三菱ふそう、ダイムラーにOEM供給 米向けEVトラック (2023/11/3 自動車・モビリティー)

都市部の小売り物流、ラストワンマイル(目的地までの最終区間)輸送や、ゴミ収集車などの自治体業務に携わる企業の利用を想定する。

「ラストワンマイル(目的地までの最終経路)を脱炭素化する小型・中型車。

KDDI経営戦略本部の江幡智広副本部長は「ラストワンマイルのデジタルデバイド解消で社会の持続的成長に貢献する」と述べた。

その中身は高級車、スポーツ車、ラストワンマイル(目的地までの最終区間)用などと多岐にわたる。... 一方、ラストワンマイルを支える車では、ホンダが自動走行の小型EV、三菱自動車がバギー...

ラストワンマイル配送に対応できる都市近郊の立地など、土地の選定にもこだわっていく考えだ。

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