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株主からは伊藤氏の選任理由や後継者問題、チャイナリスク、ナノインプリントの将来性などに関する質問が出た。

富士山では外国人を含む観光客が集中し、山小屋で十分な休憩を取らない「弾丸登山」や、ゴミの投棄などマナー違反が問題となっている。

米国の傘の下にいるよりも、日本という国を自ら守る防衛の問題をもっと議論すべきだ。 ... 優秀なベトナム人を中小企業に紹介し、事業承継問題の解決に貢献したい。

他方、米国や東南アジアなどでは運転手による性的暴行や窃盗などが問題視される。... 日本も安全を最優先に、多様な移動手段の可能性を模索し「24年問題」を乗り越えたい。

春は不需要期を脱する傾向にあるが、価格転嫁や物流の2024年問題などの課題は残り、先行きに明るさは見いだせていないもようだ。

建設業界における「2024年問題」や女性活躍などを焦点にセミナーやパネルディスカッションを開催するほか、来場者は会場内で展示品を購買契約できる。

NTT、OISTと連携 基礎研究の成果をAIに (2024/3/29 電機・電子部品・情報・通信)

基礎研究を通じて自然現象の原理や人間の情動のメカニズムを解明し、環境問題の解決やウェルビーイング(心身の幸福)の最大化を目指す。

乗用車8社の世界生産、2月7.6%減 13カ月ぶりマイナス (2024/3/29 自動車・モビリティー)

認証不正問題・地震など響く 乗用車メーカー8社が28日発表した2月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比7・6%減の190万9...

「外国人や宗教上の問題にも対応できる事業にしなければ」と課題も見えた。

時間外労働の上限規制が適用される「2024年問題」が大きく影響する建設業。

また、英国は上位に製薬企業2社が入るのみで、民間投資が国際的に後れをとっているということや創薬のスタートアップは量質ともに米国に水をあけられているという問題意識から、21年に「国家イノベーション戦略」...

産総研、技術相談窓口で中堅・中小支援 一貫体制・地域連携 (2024/3/29 中小・ベンチャー・中小政策)

多寡が問題ではない。

運転手のなり手が減少する中、時間外労働に上限を設ける「2024年問題」が4月1日に迫る。

子会社の損害保険ジャパンがビッグモーター(BM)の保険金不正請求問題で金融庁から行政処分を受ける中、社外から議長を登用し、抜本的な経営の立て直しを狙う。

ニュース拡大鏡/不正根絶誓う旅行業界 JATAが再発防止策 (2024/3/28 生活インフラ・医療・くらし)

統制強化、懲戒規定を整備 日本旅行業協会(JATA)がコロナ禍で多発した会員旅行会社による不正請求・受給問題を受けて再発防止に乗り出した。今後、問題発生時に除名を含む...

海洋生物や生態系に深刻な影響を及ぼしている海洋ゴミ問題の解決に向けて、海洋プラスチックゴミの回収促進にも貢献したい考え。

基盤モデルと研究自動化(3)創造的な仕事に活用 (2024/3/28 科学技術・大学1)

分子構造と物性、結晶組織と材料特性、使用条件と劣化・耐久性などと学習要素を広げていけば、複数の法則が混ざった複合問題も扱えると期待される。

AI診断は見落としや偽陽性が高く、医療を提供する上で責任問題になる。

磁性粒子の透磁率が左右 携帯端末の高性能化、高密度実装化に伴い、端末自体が発生する電磁波ノイズが、アンテナに結合して受信感度を下げるという、いわゆる「自家中毒」問題が顕在化してきてい...

ドライバー不足が懸念される「物流の2024年問題」が4月1日に迫る。

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