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記事検索結果
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日産自動車は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて、30年代の早い段階で主要市場に投入する新型車をすべて電動車とすることを目指している。...
2020年に加入したグリーンアウォードの認証船舶と液化天然ガス(LNG)燃料船舶に対するインセンティブでは、減免率を10%から15%に拡大する。 カー...
日立建機は特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に適合した中型ホイールローダー2機種を発売した。
また、米環境保護局(EPA)の第4次排出ガス規制(ティア4規制)など厳しい環境規制が敷かれていることが大きい。... 環境規制も踏まえて28年には同国内でのEV販売目標...
今回の刷新では排気量を従来の845ccから888ccに向上し、2020年排出ガス規制に適合した新型「CP3」エンジンを搭載した。
欧州の排出ガス規制における日野自動車のエンジン不正認証問題を受けて、同社製エンジンを搭載した建機の販売を2022年9月から停止していた。
欧州第5次排出ガス規制(ステージV)をはじめ各国の排出ガス規制に適合したクリーンエンジンを採用。
加藤製作所は油圧ショベルシリーズ「REGZAM」に、欧州や北米の最新の排出ガス規制に対応した「HD820―8=写真」を追加、発売した。... 新製品は欧州「Sta...
一方、同国では排出ガス規制強化が先送りされたことから、26年度の電動車販売比率を同40%から35%に引き下げる。
欧州ノンロードディーゼル第5次排出ガス規制に合致したエンジンを搭載。日本の特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)の2014年基準にも合致しており、認定取得を申請中。 &#...
