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車両をデザインした水戸岡鋭治氏は「期待を裏切らないよう一丸となり、フラッグシップ、鉄道文化の象徴として走り続けないといけない」と激励した。
施設の構想を描いた工業デザイナーの水戸岡鋭治氏いわく「鉄道工場の中のワンダーランド」だ。 ... ミュージアムの一角にある「ドーンデザイン研究室」は、水戸岡氏が代...
水戸岡鋭治氏がデザインした車内は伝統工芸の大川組子を採用し、一部を畳敷きとするなど和が基調。... 水戸岡氏は「次は3世代が一緒に旅をできる列車を作りたい」との思いを抱いていたが、青柳俊彦社長は「...
デザインは水戸岡鋭治氏が担当し、車両ごとにシートデザインを変えるなど細部にこだわった。
2015年にリニューアルした駅舎はJR九州で数々の車両を世に送り出した水戸岡鋭治氏のデザインによるもので、大分の顔として堂々とした存在感を放つ。
デザインは多くの観光列車にかかわる工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が監修し、約5億円を投じ2両1編成を製造した。
計画している周遊型観光列車は、これまでもJR九州で多くの観光列車を手がけてきた水戸岡鋭治氏がデザインを担当する。
KNT―CTホールディングス(HD)傘下のクラブツーリズムは9日、都内で工業デザイナーの水戸岡鋭治氏がデザインした観光バス「クラブツーリズムファースト=写真」を披露した。
「ファミリー向けの寝台列車を創りたい」と語るのは、ドーンデザイン研究所代表の水戸岡鋭治さん。