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記事検索結果
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事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)手続きを申請した日医工など2社が上場廃止、1社が解消した一方、ベクター、田谷、河西工業、クボテックの4社が新たにGC注記を記載した。 ...
河西工業は23年3月期に主力の北米市場で増収となったものの、急激なインフレに伴う労務、材料、物流、電力などのコスト増でセグメント損失が拡大。... 悪化した財務体質を改善し、運転資本を充実するため「あ...
河西工業は2023年1月1日付で前取締役専務役員の半谷勝二氏が社長に就任した。... 河西工業はドアトリムなど車の内装部品を手がけ、主要取引先の日産自動車向けの売上高が約5割を占める。... 20年以...
河西工業は6日、2023年1月1日付で次期社長に半谷勝二取締役専務役員(65)が昇格する人事を発表した。... 河西工業は新型コロナウイルス感染拡大や半導...
円安傾向などにより売上高を上方修正したのはユニプレス、河西工業、ヨロズ、ファルテック。... 23年3月期に営業黒字化を目指していた河西工業は、特に北米地域で原材料・物流費や新規車種立ち上げ費用が増加...
日米事業立て直し、再建のカギ 河西工業の財務状況が悪化している。... 河西工業は拠点の統廃合などで黒字転換を図る25年3月期まで3年間の中期経営計画を策定。
22年3月期は河西工業とファルテックの2社が減収だったものの、23年3月期は全社が増収を計画。... 河西工業は「半導体不足などによる減産は継続しているが、需要自体は堅調なため、業績は徐々に回復する」...
日刊工業新聞では、1月27―3月17日にかけて自動車部品メーカートップを対象としたインタビュー連載「虎視 勝ち筋探る車部品」(以下、本連載)を掲載...
河西工業は2025年3月期までに米国で自動車内装部品の工場を1カ所閉鎖する。... 河西工業は米国でドアトリムなど内装部品を5工場以上で生産している。
河西工業社長・渡辺邦幸氏 内装品に経営資源集中 ―半導体など部品調達の停滞に伴う自動車の生産制約が続いています。 ... 一定...
コスト競争力向上 河西工業は米国で自動車内装部品の開発を完結できる体制を構築する。... 河西工業は海外向け車両を含めドアや天井などの内装部品を主に日本で開発して...
【横浜】神奈川県は小田急電鉄、河西工業と共同で12日以降、使用済みペットボトルの分別を促す方法の実証実験を行う。小田急本厚木駅改札内と河西工業の本社事業所(同県寒川町)内にそ...
日刊工業新聞社が上場企業などを対象に実施した「四半期開示に関する調査」によると、政府内で始まった四半期開示見直しを「評価する」と回答した企業は全体の63・5%に達した。... 協力企業名一覧&...
河西工業が開発した「自動車用高静音軽量2重壁カーゴルーム内装トリム」は、その全てを飛躍的に高め、かつリサイクルが容易で環境面でも優れる。... 開発は河西工業独自のシート基材「ハイパピア(KH...
河西工業は内装部品の一部生産工程を先進国から賃金の安い新興国に移管。... 河西工業は車のドアの内装の革張りような労働集約的な工程を新興国に移す。
ユニプレス、河西工業、ヨロズ、パイオラックスが通期見通しを下方修正した。ユニプレスは各利益項目で前回公表値が黒字、河西工業は当期利益を除いて黒字だったが、今回の修正で全ての項目が赤字となった。 ...