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記事検索結果
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JFE鋼板(東京都品川区、黒田茂社長)は鋼板製品と建材製品について、4月出荷相当分から10%程度値上げする。... 値上げする鋼板製品は、主に溶融亜鉛メッキ鋼板やカラー鋼板。
JFEスチールと米ニューコアによる自動車用高級鋼板製造・販売の合弁会社「ニューコアJFEスチールメキシコ」(メキシコ・グアナファト州)が、開所式を行い本格稼働に入った。2020年から溶...
電気自動車(EV)普及で素材の軽量化が求められ、鉄鋼大手各社は超高張力鋼板(超ハイテン)を進化させている。... 超ハイテンとは一般に、引っ張り強度が980メガパスカル...
日本製鉄は高耐食メッキ鋼板「ゼクシード」シリーズに「ゼクシード縞板」を追加し、販売を始めた。同社の試験では平面部の耐食性能が高耐食メッキ鋼板の2倍、溶融亜鉛メッキ鋼板の約10倍に向...
▽黒田茂社長はJFE鋼板社長に▽交代理由=JFEグループ人事の一環▽就任日=4月1日▽本社=ラヨン県WHAイースタンシーボート工業団地(溶融亜鉛メッキ鋼板の製造・販売&...
東京製鉄は2026年以降に自動車や建設、家電向けなどに電炉由来の冷延鋼板、溶融亜鉛メッキ鋼板を供給する。... 冷延―表面処理ラインは現在岡山工場(岡山県倉敷市)に...
JFEスチールは20日、鉄鋼子会社の米カリフォルニア・スチール・インダストリーズ(CSI、フォンタナ市、写真)が3基目となる溶融亜鉛メッキ鋼板の製造設備を建設すると...
JFEスチールは独ティッセン・クルップ・スチール・ヨーロッパ(デュイスブルグ市)と共同で、自動車骨格向け冷間加工用に引っ張り強度980メガ―1180メガパスカル級の高張力鋼板(...
JFEスチールは米国で生産できない高付加価値品への適用除外枠で、電磁鋼板などを一部輸出してきた。... ニューコアとはメキシコの溶融亜鉛メッキ鋼板事業でも協業しており、鉄鋼会社同士は波長が合う様子だ。...
JFEはニューコアと、すでにメキシコの溶融亜鉛メッキ鋼板事業で協業中。... CSIは熱延鋼板や冷延鋼板、表面処理鋼板、鋼管などを手がける。
日本製鉄は、タイにある冷延・溶融亜鉛メッキ鋼板製造・販売会社と、ブリキ・ティンフリー製造・販売子会社を2022年4月にも経営統合する。 ... 現在、冷延・溶融亜...
日本製鉄は、平面部の耐食性が溶融亜鉛メッキ鋼板の約10倍高い新高耐食メッキ鋼板「ゼクシード」を開発し、10月に発売する。... ゼクシードは同社従来の高耐食メッキ鋼板である「スーパーダイマ」「ザム」よ...
倉敷地区(岡山県倉敷市)の溶融亜鉛メッキ鋼板の製造工程などに順次導入し、製品の表面品質の向上につなげる。
JFE商事はメキシコ・グアナファト州に、傘下の自動車向け高張力鋼板(ハイテン)加工・販売会社の本社工場を完成し、操業を開始した。... 本社工場は日米鉄鋼合弁のニューコア―JFEスチー...
神戸製鋼所は加古川製鉄所(兵庫県加古川市、写真)薄板工場に新たな溶融亜鉛メッキ鋼板ラインを立ち上げた。自動車向け超高張力鋼板(超ハイテン)の需要増を踏まえ、高加工性ニー...
ダイヘンは合金化溶融亜鉛メッキ鋼板(GA材)を高強度かつ低コストで接合できる溶接技術を開発した。... GA材のメッキ層は亜鉛と鉄の合金で構成され、一般的にメッキ層に鉄が多いと、溶接の...
JFEスチールは、建材向けなどの溶融亜鉛メッキ鋼板で、環境負荷物質の六価クロムを使用したクロメート処理を終了した。 ... これにより溶融亜鉛メッキ鋼板分野では、環境上の懸案解消にめ...
JFEスチールは8日、国内外のすべての溶融亜鉛メッキ鋼板生産ラインで、非接触制御装置を導入したと発表した。... 非接触制御装置は、千葉市中央区、川崎市川崎区、岡山県倉敷市、広島県福山市の4拠点のほか...
