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記事検索結果
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経済産業省は再生可能エネルギーの固定価格買取制度(FIT)と市場価格連動型制度(FIP)で電気料金に上乗せしている賦課金について、2024年度は1キロワット時当たり3・...
原燃料価格の高止まりや円安傾向の長期化、物流費の高騰、労務費の上昇などに対応する。コストダウンの自助努力だけではカバーできないため、上昇分を価格に転嫁する。
昨今の燃料価格高騰への対応やカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)実現に向け、燃料からの二酸化炭素(CO2)排出量削減目的で、複数台の車両を所有す...
総じて経費削減意識の高まりで需要が低迷するも、製品値上げが浸透し高水準だった原燃料価格も落ち着いた。... 原燃料価格の営業利益への悪影響はあったが、為替要因を差し引くと前年同期比で約5億円のプラス。...
ナフサや石炭などの原燃料価格の下落による交易条件の改善が寄与した。 ... 需要減や、市況の影響などでの販売価格の下落、四日市事業所(三重県四日市市)のプラントトラブ...
燃料価格動向を反映させた結果で、これに伴い、期末配当を1株当たり32円50銭から37円50銭に増配する。
液化天然ガス(LNG)売却益の減少や燃料事業の利益減があったものの、燃料価格の変動を電気料金に反映させる燃料費調整制度のタイムラグ(期ずれ)が差損から差益に転じたことや...
燃料価格の変動が数カ月後に電気料金に反映される燃料費調整制度の期ずれ(タイムラグ)差益や、電気料金の引き上げに伴うもので、5社が通期予想の利益額を上方修正した。
円安進行による原材料・輸入製品価格の高騰や燃料価格の高止まりによるコストプッシュ型のインフレが企業業績を直撃した。
日本電機工業会(JEMA)の島田太郎会長(東芝社長)は年賀交歓会で「原材料価格や燃料価格の高騰により、我々の事業環境も厳しいものとなっている」としつつ「困難な状況こそが...
国営石油会社サウジアラムコが大幅な燃料価格の引き上げを通告したことで、企業の生産コストが膨らむからだ。 ナマ・ケミカルズ、サウジ・ケミカルズを含む複数の企業は、サウジアラムコから燃料...
日本製紙・野沢徹社長 バイオ製品拡大 原燃料価格や世界的な景気後退懸念など不透明な状況でも「森林価値の最大化」「バイオマス製品の拡大」を進める。
燃料価格が不安定で、23年3月期との2年間と合わせて見ると決して大きな利益ではない。(23年3月末に)5兆円に膨らんだ有利子負債を4兆円以下まで軽減し財務基盤を強化した上で、将来への投...
造船 新燃料船の受注に期待 建造コストの2―3割を占める鋼材高騰が重荷だったが、価格上昇は一服しており、発注心理の改善が見込める。... 国際海運のカーボンニュート...
同支店では倒産の理由として、円安による原材料や乳製品価格の高騰、燃料価格の高止まり、人手不足、コロナ禍による業績後退といった複合的な要因が影響していると指摘している。
燃料価格の下落で電気業が黒字に転じたほか、新規出店や客数の回復などで卸売業、小売業が同17・1%増となった。