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記事検索結果
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これがグリーン経済成長に結びつくというのが経済産業省の説明だが、とても信じることができない。... 最も影響を受けるのはエネルギー多消費産業であるが、この中には日本が強みを持つ素材産業が多く含まれるこ...
政府は、東日本大震災前の2010年の水準である産業用電気料金1キロワット時当たり14円、家庭用電気料金同21円を数値目標として掲げ、その達成を目指すべきだ。 ... 以下、政府の総合...
官民でシナリオを共有し産業構造転換や企業などの挑戦を促し、経済の好循環を図る。 シナリオは主に時代認識、世界の需要動向と日本の産業構造の分析、成長に向け取り組むべき項目で構成。......
経済産業省は全国の自治体が運営する工業用水事業の経営改善に向けた政策立案に着手する。... 13日に開いた産業構造審議会(経産相の諮問機関)工業用水政策小委員会で議論を始めた。... ...
欧州や日本ではエネルギー多消費産業の空洞化がすでに起きていて、このままでは、一層悪化する。... これは京都議定書を日本が事実上「離脱」したのと同じ構造である。 ... 国連の気候...
これに各国の数値を合わせるとなると、産業、とりわけエネルギー多消費産業に対する死刑宣告に等しい。 ... 産業、中でもエネルギー集約産業はCO2規制がむやみに強化...
図2を見ると、欧州連合(EU)と米国では産業の空洞化に温暖化対策が重なってCO2排出量は緩やかな減少傾向にある。... 50年に脱炭素が達成できなくても、地球の平均気温が現在より約0・...
国連の気候変動に関する政府間パネル(IPCC)、経産省産業構造審議会等の委員を歴任。
経済産業省は、電気自動車(EV)などエコカーの購入に支給する補助金制度を見直す。... 脱炭素と産業成長を両立する施策として期待される。 経産省は11月末に開いた産業...
経済産業省は国内で整備を計画する水素・アンモニア供給拠点について、2024年夏ごろをめどに公募を始めると明らかにした。... 6日に合同で開いた総合資源エネルギー調査会と産業構造審議会(ともに...
経済産業省は制度整備などを通じ、循環経済への移行を加速させたい考えだ。... また産業構造審議会(経産相の諮問機関)の小委員会で資源有効利用促進法の関連法制の見直しに向けた議論を始めた...
経済産業省は産業競争力強化法の改正を視野に、電気自動車(EV)など電動車と蓄電池や、生産時の二酸化炭素(CO2)排出量を削減した鉄鋼材料「グリーンスチール」など5分野を...
経済産業省は30日、産業構造審議会(経産相の諮問機関)製造産業分科会を開き、グリーン・トランスフォーメーション(GX)の実現に向けた産業分野ごとの投資戦略をテーマに議論...
世界全体で気温上昇を産業革命前からの1・5度Cに抑えることがおおむね目標とされ、先進諸国は50年までに二酸化炭素(CO2)排出をゼロにすると約束した。 ... 商機を...
経産省は7日に開いた産業構造審議会(経産相の諮問機関)で、中堅企業の定義を明確化する方針を表明した。2024年の通常国会に産業競争力強化法の改正案を提出する方針だ。... 複数の中小企...
加えて、政府の気候変動委員会が提案していたゴミの分別細分化はしない、飛行機や食肉への税も実施しないとしている。 ... だが、これまで頼ってきた安価なロシアの天然ガスが入手できなくな...
経済産業省はサーキュラーエコノミー(循環経済)への移行を見据え、資源有効利用促進法関連法制の見直しに向けた議論を始めた。... 産業構造審議会(経産相の諮問...
国連の気候変動に関する政府間パネル(IPCC)、経産省産業構造審議会等の委員を歴任。
