阪和興業がまとめた輸入鋼板の2月末岸壁在庫は、前月末比1・4%減の13万8000トンと2カ月続けてマイナスだった。... 輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」の関東地区...

大手建材メーカー各社は高炉や電炉製鋼板および輸入鋼板を母材とし、鉄骨建築物の柱材に用いる各種ロールコラム(BCR)製品を製造。

阪和興業がまとめた輸入鋼板の2023年12月末岸壁在庫は、前月末比8・1%増の14万6000トンと3カ月ぶりにプラスだった。... 輸入材の価格が安価だった時期に契約した鋼...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の10月末岸壁在庫は、前月末比4・0%減の14万5000トンと、3カ月ぶりにマイナスだった。... 輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」の船の関東地区における数は...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の9月末岸壁在庫は、前月末比4・1%増の15万1000トンと2か月続けてプラスだった。... 「輸入材は価格と品質の面から、国内市場に浸透している...

一方、市況に影響を与えてきた安価な輸入材価格は「円安を要因に底打ち感が台頭しそう」(流通筋)な状況。... 専業流通は高値の高炉品発注を抑え電炉品や輸入材の調達で採算確保を図る。......

阪和興業がまとめた輸入鋼板の8月末岸壁在庫は、前月末比1・4%増の14万5000トンと、3カ月ぶりのプラスだった。... 輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」をする船の...

ただ継続される安価な輸入材の流入などを要因に、当面はジリ安の展開が続きそうだ。 ... 店売り流通は高止まりする高炉品の発注を指定品以外抑え、国内電炉品や輸入商材...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の7月末岸壁在庫は、前月末比8・3%減の14万3000トンと2カ月続けてのマイナスだった。... 輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」をする船...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の6月末岸壁在庫は、前月末比3・1%減の15万6000トン減となった。... 輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」をする船の関東地区における数...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の5月末岸壁在庫は、前月末比8・8%増の16万1000トンとなった。... 輸入材を積んだ船が沖で待機する「沖待ち」をする船の関東地区における数が...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の4月末岸壁在庫は、前月末比7・5%減の14万8000トンとなった。

阪和興業がまとめた輸入鋼板の3月末岸壁在庫は、前月末比1・8%減の16万トンとなった。... 「海上で待機する『沖待ち』状態だった船が持ってきた輸入材を陸に揚げる作業が進んでいないため、在庫が...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の2月末岸壁在庫は、前月末比10・1%増の16万3000トンとなった。... 「安価だった時期に契約された韓国や台湾、中国製の鋼材が入ってきたことに、海上で待機する『...

市況は輸入鋼板の受注価格引き上げが鮮明になる中、底値を探る展開へ移行しつつある。... さらに市場ではコスト増で値上げ機運が高まる電炉品や価格上伸基調にある輸入材の動向を受け、底打ち感が醸成されている...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の1月末岸壁在庫は、前月末比9・2%減の14万8000トンとなった。... 1月は稼働日が少なく、輸入材としての入庫が少なかったため、在庫が減った...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の2022年12月末岸壁在庫は、前月末比4・1%減の16万3000トンとなった。... 「輸入材としての入荷が少なかったため、在庫が減った可能性が高い」(阪和...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の2022年11月末岸壁在庫は、前月末比1・7%減の17万トンとなった。... 「需要が少ない上、輸入材の値段が折り合わず、入荷がされなかったため、在庫が減った」と阪...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の10月末岸壁在庫は、前月末比3・6%増の17万3000トンとなった。... 「輸出先から、コスト面などを理由に沖待ちさせないようにしてほしいとの要望が出たため、倉庫...

阪和興業がまとめた輸入鋼板の9月末岸壁在庫は、前月末比6・2%減の16万7000トンとなった。... それ以上に、長期滞留在庫だった自動車向けの母材の出荷が促進されたことや、輸入鋼材の入荷が進...