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記事検索結果
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小糸製作所とデンソーは19日、自動車の夜間走行時の安全を実現するため、車両のランプと画像センサーを組み合わせ、画像センサーの物体認識率を高めるための協業を開始したと発表した。ハイビ...
また2輪向けでは4輪車で培った技術を生かし、2輪の生産が拡大するインドネシアやインドなどでの受注を獲得したい」 ―配光可変ヘッドランプ(ADB)の開発状況は。 ...
自動車の電動化で需要が高まる、銅など金属材料の高品位レーザー加工用光源や配光可変ヘッドランプ(ADB)用光源など多様な用途を想定する。 GaN系を材料とするフォトニッ...
自動車用ランプ各社が、ヘッドランプの高機能化を加速している。設計自由度の高い発光ダイオード(LED)の特徴を生かし、配光を制御する配光可変ヘッドランプ(ADB)の開発を...
発光ダイオード(LED)や、ハイビームの照射範囲を状況に応じて自動制御できる配光可変ヘッドランプ(ADB)などの技術を訴求する。
小糸製作所は、自動車のハイビームを自動制御する配光可変ヘッドランプ(ADB)システム(写真)を拡販する。... 完成車メーカーに供給する発光ダイオード(LED&...
国内や中国の研究開発拠点の人員拡充など開発の体制も整えていく」 ―最新のヘッドランプシステム「ブレードスキャンADB(配光可変ヘッドランプ)」などADBに力を入れてい...
「センサ・ライティング・ソリューション」をコンセプトとして、次世代ヘッドランプなどを展示する。 主な出展製品として、独自の配光制御技術によるヘッドランプシステム「ブレードスキャンAD...
自動運転などの進展に合わせて、光で図形などを指し示す「コミュニケーションランプ」などランプの役割が多様化していくとみており、研究開発を急ぐ。... 小糸製作所は次世代ヘッドランプの研究開発も加速化して...
小糸製作所は24日に開幕する「第46回東京モーターショー」に世界初のヘッドランプシステム「ブレードスキャンADB(配光可変ヘッドランプ)」を出展する。高速回転する2枚のブレードミラー&...
小糸製作所は世界初のヘッドランプシステム「ブレードスキャンADB(配光可変ヘッドランプ)=イメージ」を開発し、実用化した。... ブレードスキャンADBは、高速回転する2枚のブ...
同社は自動車用ヘッドランプなどを得意とする。 発光ダイオード(LED)ヘッドランプや、配光可変ヘッドランプ(ADB)など新たな需要が増える。
(山岸渉) 小糸製作所社長・三原弘志氏 ヘッドランプ、受注増対応 ―2019年の見通しは。 ... 発...
その上で、ハイビームとロービームを切り替える配光可変ヘッドランプや、自動運転を見据えたコミュニケーションランプの開発を進めている。... 安全な交通環境のため光の演出が必要となり、車両デザインの幅も広...
小糸製作所は米家電見本市「CES2018」にセンサー内蔵ランプなど自動運転車の発展に貢献する製品を出展する。センサー内蔵ランプは、赤外線レーザーを照射して車の周辺環境を高精度に検知するセンサー「ライダ...
「光」を基本テーマに据えた。... 出展品の一つである「センサー内蔵ランプ」は、赤外線レーザーを照射して車の周辺環境を高精度に検知するセンサー「ライダー」を搭載した。... このほかにも、配光可変ヘッ...
「まず、ハイビームとロービームを一つでまかなえる発光ダイオード(LED)ヘッドランプの生産国数を増やし、自動車ランプのLED化をより推し進めていく。次の目玉は、配光可変ヘッドランプ...
中でも国内は自動車生産台数の微減を見込む中、付加価値の高い自動車用発光ダイオード(LED)ランプの拡販などで過去最高の業績を予想する。 20年代前半には自動車生産台数...
【ADB(配光可変ヘッドランプ)】 運転中の情報の多くは視覚に基づいており、視覚情報が制限される夜間は交通事故が多発する。... 前方車両の位置に応じ、ハイビームの配...