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記事検索結果
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現状のトヨタのEV専用プラットフォーム「e―TNGA」は、既存プラットフォームとの共通部分を残し、既設生産ラインを活用することで初期投資を抑える思想が盛り込まれた。... 現状のe―TNGAについても...
組織の壁を取り払って情報を共有し都度現場で意思判断するやり方や、共通設計思想「TNGA」などの知見の蓄積が大きい。
プラットフォーム(車台)は新設計思想「TNGA」のうち、小型車「ヤリス」や同「アクア」などに使われる「GA―B」をベースに新設計した。
4車種の並行開発を可能にしたのが、16年から実施しているカンパニー制と、プラットフォームなどを刷新して共通化し車の基本性能を高める活動「TNGA」だ。
複数車種のプラットフォーム(車台)やモジュール(複合部品)の共通化と合わせ、生産方式なども効率化して原価低減を図る設計開発思想「TNGA」に12年に着手。
東南アジアで立ち上げた後で先進国に投入する例は珍しいが、ブランド力と各地のモノづくり力の向上、新設計思想「TNGA」による共通規格により実現した。
新設計思想「TNGA」プラットフォーム(車台)をベースに車体の軽量化、高剛性化を両立し、サスペンションも一新した。
EVCASは「当初の目的を達成した」として20年に解散したが、スバルには追加出資して持ち分法適用会社化して関係を深め、EV専用車台「e―TNGA」を共同開発。
グローバルの統一規格で生産効率を向上すると同時に、熱効率などをより高める新設計思想「TNGA」に基づいて設計された。TNGAのエンジン群では同2500cc、同2000cc、同1500ccに続く4機種目...
トヨタはSUBARUと共同開発したEV専用プラットフォーム(車台)「e―TNGA」をベースとした新EVブランド「トヨタbZ」を立ち上げる。
上海モーターショーではSUBARUと共同開発したEV専用プラットフォーム(車台)「e―TNGA」を採用したEVの新シリーズ「トヨタbZ(ビー・ズィー)」を発表。 ...
トヨタはEV専用プラットホーム「e―TNGA」を採用した初のモデルとして、中型スポーツ多目的車(SUV)を発表する。
22年には新設計手法のトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)を採用した同2000ccエンジン搭載モデルの導入も計画している。
中型のSUVとなり、SUBARU(スバル)と共同開発したEV専用のプラットフォーム(車台)「e―TNGA=写真」を初採用する。... 「e―TNGA」は車両の幅...
現在はスポーツ多目的車(SUV)「ランドクルーザープラド」などに搭載される主力機種のGD型ディーゼルエンジン(写真)や、トヨタの新設計手法を取り入れたSUV「RAV4」...
