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記事検索結果
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はやぶさ2の残存燃料などから計算した際、惑星の重力を使い周回軌道に突入する「惑星スイングバイ」とイオンエンジンを使い30年前後までに到着しランデブー探査できる天体を絞り込んだ。... 両計画に共通した...
これらのミッションを通した目標は、イオンエンジンの長期運用技術や探査機の長期維持技術などを獲得し、太陽系での長期航行技術を得ることだ。
日本の小惑星探査機『はやぶさ2』は年末の地球帰還を目指し、9月まで第2期イオンエンジンを運転中。... イオンエンジンの設計寿命は1万4000時間だが、同型機の地上実験では6万時間の稼働に耐えている。
9月中にイオンエンジン運転の工程は終了する。... 2回目のイオンエンジンの運転は8月末まで続く。その後イオンエンジンをいったん止めて精密軌道測定をした上で、イオンエンジンを使い精密な軌道調整をする。...
そのため、水を推進剤に使うイオンエンジンの開発に最適だ。 従来のイオンエンジンは有害物質や有毒ガスを推進剤にしており、取り扱いが困難だった。 ... 水を推進力に使...
イオンエンジンは、はやぶさ2のメーンエンジン。... 20日にイオンエンジン噴射の微修正を行い、1回目のイオンエンジン運転を終了した。5月から2回目のイオンエンジンでの運転を行う。
14日からは2台のイオンエンジンに切り替え、2020年2月初旬まで運用する。また、同年5―9月に2回目のイオンエンジンでの運転を行う。... イオンエンジンの設計製造はNECが担当し、技術支援をしてき...
その後はやぶさ2はイオンエンジンの運転姿勢への変更や試運転を経て、12月3日以降に同エンジンを噴射し地球に向かう。
小惑星探査機「はやぶさ2」の電気推進系に積んだイオンエンジン技術を利用した。... 開発したシステムは、マイクロ波プラズマ源とイオンエンジン中和器、制御装置で構成する。
近年急速に増えつつある超小型人工衛星に搭載できる超小型イオンエンジンが目標で、1平方センチメートル当たり400万個集積できる特徴を生かして、小型でも高推力のエンジンを目指し、横浜国立大と共同研究を進め...
現在では、光学観測システムの普及を目的とした口径10センチメートルクラスの屈折望遠鏡と一眼デジタルカメラの組み合わせでの検出精度検証や、イオンエンジンなどの電気推進で常に軌道を制御する最新型の静止衛星...
はやぶさ2はリュウグウとの距離3100キロメートルに達した3日に高燃費で長距離航行に優れた「イオンエンジン」の噴射を終了。
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は4日、小惑星探査機「はやぶさ2」が往路のイオンエンジン運転を終えたと発表した。... 初代はやぶさのイオンエンジンは故障に悩まされたが、経験...
