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オランダを走る全自動車(化石燃料車やエコカーを含む)の数と充電設備の数を対比させると1基につき109台となる計算で、この数値が低いほど消費者にとって電気自動車(EV)へ...
■常務執行役員電機鋼材本部長 関家勇二氏 【横顔】エコカー向けなどで注目される電磁鋼板の供給網を拡大するのが使命。
日鉄によると、25年度には世界の自動車生産台数のうち25%以上がEVなどエコカーになり、車向け無方向性電磁鋼板の需要は17年度比約14倍に高まるとみられる。
一方で医療や海外鉄道、エコカーなどの需要を取り込む成長戦略を描いた。 ... エコカー向けの窒化ケイ素基板を成長の柱に据える。
新型コロナウイルスワクチンの普及への期待感が高く、エコカーや第5世代通信(5G)関連向け電子材料に好調さがみられる。
趣味はクラシックカー。... さらにレースで鍛えられたツインカムエンジンを搭載し、走り、乗り心地は現代のエコカーに勝るとも劣らない。
個別税制では、住宅ローン減税とエコカー減税を、内容を改めた上で延長する。... 特にエコカー減税は、より脱炭素に資する車種にシフトする新たな枠組みを取り入れた。
燃費性能に応じて自動車重量税を減免するエコカー減税では、クリーンディーゼル車などを除外するが、経過措置を設ける。... エコカー減税については現在、20年度燃費基準をどの程度上回っているかによって、減...
新型コロナウイルス感染症拡大を考慮し、固定資産税の負担増を抑えるほか、脱炭素社会に向けたエコカー減税の見直しなどを盛り込んだ。... 燃費性能に応じて自動車重量税を減免するエコカー減税では、クリーンデ...
また、自動車重量税を軽減する「エコカー減税」で、電気自動車などと比べて環境性能が劣るものの、同じく免税となっているクリーンディーゼル車について、一定の燃費基準を満たす車種に限り現在の扱いを継続する。&...
自民党税制調査会は燃費性能に応じて自動車重量税を減免するエコカー減税について、2021年度からクリーンディーゼル車などを一律優遇から外す検討に入った。21年度税制改正により、21年4月末となっているエ...
両社とも自動車用ターボチャージャー(過給器)を生産しているが、エコカー普及をにらんで新たな需要を取り込む。 ... 当面、ハイブリッド車(HV)を含む...
3230人の削減や不採算事業の撤退など収益改善を掲げる一方、医療や海外の鉄道、エコカーなど伸びる需要を取り込む成長戦略を打ち出した。
環境面では、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)の普及を促進し、20年度の次世代自動車などの先進エコカーの県内で...
エコカーに使われる無方向性電磁鋼板は、高トルク(高磁束密度化)と高回転数(高強度化)が相反関係にある。
