- トップ
- 検索結果
記事検索結果
533件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.015秒)
人とくるま展に出展した、ガラス繊維織物とポリアミド樹脂を組み合わせた材料「レンセン」などを開発しており、提案に力を入れていく考えだ。
再生ポリプロピレンを活用したガラス繊維強化ポリプロピレンがバッテリートレーなどに使われている。
同プロセスを適用したリサイクル率50%のガラス繊維強化PPS樹脂は、バージン原料を用いた射出グレードと比べて90%以上の機械強度を保持。... ガラス繊維強化PPS樹脂は、難燃性や長期...
旭化成のガラス繊維織物とポリアミド樹脂を組み合わせた材料「レンセン」は、バッテリーカバー向けを想定している。... 住友化学は住友林業と連携して開発する木材繊維強化再生ポリプロピレンについて、25―3...
ポリプラスチックス(東京都港区、塩飽俊雄社長)は、通常のガラス強化樹脂に比べて密度が小さく、温室効果ガス(GHG)排出量を大幅削減した長繊維セルロース強化樹脂を開発した...
ガラス繊維を加えて強度を高めたガラス繊維強化樹脂を成型するための金型など、滑らかで耐久性も高い鏡面部を備えた金型の需要が増えている。
独自の技術により、紙に使われるセルロース繊維とポリオレフィン系樹脂を均一に分散。これにより従来型セルロースを補強繊維としたペレットに対し、同等の弾性率でありながら高い耐衝撃性を持つ。 ...
現在、単一方向に並んだ炭素繊維に樹脂を含浸したUDテープをサンプル提供している。樹脂と炭素繊維の比率などの詳細は要望に応じて調整できる。 ... 農業資材や車載用燃料タンク、化粧品容...
通常、年単位で使用可能な鉄の部材が、ガラス繊維を混合すると数週間で寿命を迎えるという。
ガラス繊維や炭素繊維などによる複合材料について参加者が市場トレンドや最新技術を紹介。... また日本市場を解説した鵜沢潔革新複合材料研究開発センター(ICC)所長は「国内の複合材は主に...
炭素繊維のリサイクル工程は、航空機や自動車の使用済みの炭素繊維強化プラスチック(CFRP)や端材を熱して樹脂を気化させ、炭素繊維を取り出す。... リサイクル炭素繊維は新品の炭素繊維に...
軽量化のための樹脂部品では、金属と同等の特性を実現するためガラス繊維などを添加することが増えており、一貫体制により安定供給や品質確保で強みを発揮できるとみる。
市場が拡大する電気自動車(EV)のバッテリーケースには、遮炎機能を持つガラス繊維と熱可塑性樹脂の複合材料を提案。炭素繊維では、意匠性の高い炭素繊維織物を使った複合材料から加工しやすい短...
ニッケは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)から取り出した炭素繊維を調達する。... リサイクル炭素繊維は、バージンの炭素繊維よりも短くなる。... 従来のPPやガラス繊維強化プラスチ...
