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記事検索結果
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ジェットエンジン部品は高速振動が発生し1000万回以上の力がかかるが「我々はギガサイクル(ギガは10億)の試験ができる」。
高温にさらされる発電用ガスタービンやジェットエンジンのブレード向けに、エネルギー効率が高く二酸化炭素(CO2)排出の少ない形状を金属AMで製造するのに役立つとしている。 ...
特別展示「歴史と伝統 技術と叡智(えいち) 不可能を可能にする力」ではIHIのジェットエンジン技術を紹介。1945年、日本初の国産ジェット機に搭載されたターボジェットエ...
同社は、ジェットエンジンなどの燃料供給に使うターボポンプといった回転機械を扱う宇宙・航空関連機器の開発・製造企業。... 同社宇宙航空エンジングループのグループ長を務める藤元学之は「熱や振動に関する仕...
環境保全の観点から、航空機のジェットエンジンから排出される窒素酸化物(NOx)の排出基準が定められており、NOx排出量低減技術が必要とされている。 ...
【単体品の部・技能賞】▽「ナビコネクター」アイキ▽「すべり台」伸明▽「覺拌ミキサー用羽根」服部製作所▽「ドアサッシ部品」三洋ガラス建材▽「LSTD―SPRING」エイトテック▽「宙...
二酸化炭素(CO2)の排出低減に向けて、宇宙航空研究開発機構(JAXA)と国内メーカーが連携してジェットエンジンと電動ファンを組み合わせた電動ハイブリッド推進システム技...
これらの目標を実現するための手段の一つとして、バイオジェット燃料などの持続可能な航空燃料(SAF)の利用がある。 ... 一方、今後のSAFの普及と脱炭素化促進に備え...
航空機のジェット燃料は、切り替えが現時点でほとんどできていない。... 液体水素でジェットエンジンを燃焼させる検討も進んでいる。... また、ジェットエンジンのファンを大きくして効率を上げ、究極的には...
挑戦する企業風土後押し アイコクアルファ(愛知県稲沢市、樋田克史社長)が、英ロールス・ロイスの次世代航空機ジェットエンジン用に、回転体の試作部品を初出荷した。... ...
SAFは、主に都市ゴミ、木材、植物、動物油脂、廃食油、藻などの材料からつくる燃料で、従来のジェット燃料よりライフサイクルでのCO2排出量が少なく、環境に優しい。... 現在、航空機は化石燃料由来のジェ...
航空機のジェットエンジンをはじめ、一般に耐熱材料は年単位での長期的な使用を想定するため、実験や検証にも時間がかかる。... この手法により、一切のパラメーターを使用せず、物理の基本法則のみから、ジェッ...
【名古屋】アイコクアルファ(愛知県稲沢市、樋田克史社長、0587・97・1111)は、英ロールス・ロイスから航空機用次世代ジェットエンジンの試作部品を初受注した。... 受注したのはジ...