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記事検索結果
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県がタクシーやバスの利便性向上や、人材確保の支援にも乗り出した。... 同市の加賀温泉では夜にタクシーが1時間待ちになることもあった。... また、福井県内のタクシー運転手は慢性的に不足している。
第一交通が有するバス・タクシーなどの顧客基盤と電脳交通が持つ配車システムに加え、NECの自動運転技術やソフトウエアを掛け合わせる。... 将来の道路運送車両法で定める「レベル4」(限定領域でド...
営業区域のタクシー事業者に参加の意向と希望台数を聞き、当初は不足台数の5割を配分する。... ただ、タクシーを数台しか保有せず、自家用車を主力とするような運用は禁止する。 ... ド...
ドライブレコーダーは自動車の利用者の安全性向上や事故発生時の記録などの用途で利用が定着しており、同社はタクシーやバスなどのドライブレコーダーの機能を開発、実証実験を実施してきた。
観光地が県内に点在する課題に対し、バスやタクシーなどの地域交通の利便性向上の取り組みが進む。... 臨海部の工業団地も走るタクシー運転手は「喜んでばかりはいられない。
国土交通省は4月から実施する自家用車活用事業(ライドシェア)で、運行管理するタクシー会社の配置台数より多い自家用車の使用を、地方運輸局長がタクシー不足の時間帯があると判断した場合に認め...
GSMのEVタクシーや充電インフラ事業の基盤と、住友商事が持つ自動車販売やエネルギーマネジメントの知見を融合して事業創出を図る。
グリーンキャブ(東京都新宿区、高野公秀社長)などタクシー事業者5者は13日、自家用車を使って乗客を送迎する「ライドシェア」事業を4月から順次開始すると発表した。タクシー配車アプリのS&...
その前に観光協会と銚子市などが力を合わせ、ホテルや飲食店、タクシーなど受け入れ態勢を整えなければいけない。
まずは高齢者などの移動手段として4―8人の乗り合いタクシーを運行する「人工知能(AI)オンデマンド型交通」を4月から大阪府内で始める。
事業主体は加賀市観光交流機構で、地元タクシー会社の加賀第一交通が運行管理を担う。... 運賃はタクシー運賃の8割で、売上高の7割がドライバーの報酬となる。
今秋から大阪で地元タクシー会社と連携し、自家用車で送迎する「ライドシェア」事業を始める。「タクシーとライドシェアの両方を担うのが日本展開の大前提」という。
ライドシェアに期待する理由としては「タクシー不足をカバーし、配車を待つ時間が短くなる」「移動手段の選択肢が広がり、よりスムーズに移動できる」などが上位に入った。
タクシーと組み合わせた事業モデルを構築し、大阪から全国へ広げる。... 同システムを使い、タクシードライバーの働き方やタクシー事業の収益も改善する。 投資力の乏しい中小のタクシー会社...
森下仁丹は主力商品「銀粒仁丹」のリブランディング企画としてタイムスリップタクシーを11―24日に東京都内で運行する。タクシー会社の協力を得て同商品が大流行した昭和50年代のタクシーの車内を再現し、昭和...
ホンダは米ゼネラル・モーターズ(GM)などと共同開発した電気自動車(EV)を使い26年初頭に東京都心でタクシーサービス開始を目指す。... 日産が目指すサービスは、決ま...
最優秀賞は、介護タクシーを施設への送迎以外の用途でも利用者に仲介する事業を提案したソーシャルムーバー(前橋市)の北嶋史誉社長に決定した。 ... 介護タクシーは送迎の...
バイクで人を運ぶ「バイクタクシー」の運転手が交換サービスの利用者だ。... そして「バイクタクシーがオフィシャルに存在する」(山口社長)のも同国ならではだ。... 貧しい人でもタクシー...
