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シーメンスとアルストムの統合で“ビッグスリー”の一角、カナダ・ボンバルディアも早晩再編に動くだろう。
メーカー別ではビッグスリーとトヨタが減少したものの、ほかの日系メーカーはプラスとなった。... 主要メーカー別では、日産、ホンダ、スバルが伸びを牽引する一方で、ビッグスリー〔ゼネラルモーターズ(...
先月の米ビッグスリー最高経営責任者(CEO)との会談で、環境規制は「手に負えなくなっている」と発言。
ゼネラル・モーターズ(GM)やフォードモーターなど米ビッグスリーの首脳と会談したトランプ大統領は、3社に対し米国内での工場設置や雇用拡大を求めた。... ビッグスリー復活には、これら新...
三井化学の淡輪社長は「メキシコの自動車生産は米ビッグスリーが全体の45%を占めている。
現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業の“造船ビッグスリー”も深刻な業績悪化に陥り、政府に支援を仰いでいる。
さらに、車体の軽量化を進める「米自動車ビッグスリー」に強固なパイプを持つと言われており、炭素繊維首位の東レを猛追する帝人にとって不可欠な企業だった。
三菱レイヨンは米社の米ビッグスリーへのパイプを利用し、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を売り込む算段だった。... 「うちが自動車部品メーカーになるつもりはなく、ビッグスリーなどへ...
韓国の電池メーカー、LG化学は米ビッグスリーのほか、ダイムラーやアウディなど欧州メーカーへの搭載が決まっており取引先完成車メーカーは10社を超えている。
【主要攻略先】 三菱ケミカルHDは新たに米ビッグスリーや電気自動車(EV)ベンチャーのテスラ・モーターズを主要攻略先に定めた。ビッグスリーのお膝元に営業拠点を構えて、...
現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業の”造船ビッグスリー“は、資源掘削船など海洋プラント工事の生産混乱で巨額の損失を被った。
現在、同社は中国で生産する米系自動車メーカーにステンレス部材を供給しているが、これが「米ビッグスリーの米国工場に採用される余地もある」(同)として米国への再参入を見据える。 &...
韓国も現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋の”造船ビッグスリー“がそろって泥沼にはまり、巨額損失を計上した。
