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記事検索結果
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冷間鍛造品の高付加価値化に向けた技術動向を紹介する。 総論では名古屋大学名誉教授の石川孝司氏による「精密冷間鍛造加工の動向」を掲載。... 解説1では三陽製作所の角道将人氏による「中...
ニードルローラー軸受を製造する宇都宮機器、軸受用のローラーやピンを扱う日本ニードルローラー製造、冷間鍛造加工や切削加工を手がけるトキオ精工と、軸受に関する事業を担う3社が合併した。
常温のまま、硬い金属材料に高い圧力を加えて成形する「冷間鍛造」の技術に強みを持ち、小型解凍プレートも冷間鍛造のノウハウをもとに仕上げた。
強みである冷間鍛造技術を磨き上げ、顧客ニーズに対応できる事業基盤を確立した。 ... いち早く海外展開をはじめ、また品質とコストに寄与する新しい冷間鍛造工法を導入しました。
ミナミダは本社のほか大分(大分県国東市)、タイ、メキシコに工場を持ち、冷間鍛造による自動車部品が売上高の8割強を占める。
日本鍛圧機械工業会(日鍛工)は、鍛圧塑性加工技術の総合力を顕彰する「MF技術大賞」に、アイダエンジニアリングと光工業(栃木県日光市)の「ULプレスでプレス加工限界の16...
冷間鍛造部品中心に複雑形状品が得意。... 精密冷間鍛造部品などの同社独自の特許、知的財産権やノウハウを駆使する。... 【エール/奈良中央信用金庫高田支店・池田剛士支店長】 ...
ミナミダ(大阪府八尾市、南田豊司社長)は冷間鍛造による自動車部品を主力とする。... 40年にヘッダーによる長尺ボルト製造を開始し、84年には鍛造機械の長...
冷間鍛造部品、EV開拓にマト ミナミダ(大阪府八尾市)は、冷間鍛造による多品種少量の部品製造を強みとする。... 当社の冷間鍛造部品はフレキシブルな対応が強...
ミナミダは金属材料に熱を加えず、常温のまま圧力を加えて金属を成形する冷間鍛造が強み。... 冷間鍛造部品をつかむなどの省人化工程を増やし、EV部品開発の余力をつくり出す。
自転車部品などを手がける冷間鍛造品メーカー。... 精密冷間鍛造によるニアネットシェイプに優位性はあるが、先行きが不透明な中で「10年、20年先のメシの種を探すことが課題」とし、新...
【名古屋】愛知製鋼は20日、モーターなどの動力を伝える自動車部品「アウトプットシャフト」の新たな生産ライン(写真)を鍛造工場(愛知県東海市)で稼働し...
