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マツダが2025年以降に日本や北米で投入する電気自動車(EV)にパナエナジーが電池を供給することを目指す。

「2023年度は北米が黒字になり、国内もスズキ向けのリアシートの生産が好調で、計画数字は守れるだろう。... 現地メーカーの仕事もないと生き残れないため、力を入れている」 ―北米の収...

北米市場では「ファルケン」ブランドのタイヤ「ワイルドピーク」シリーズなど高機能タイヤの販売が好調に推移する。... 北米事業の事業損益の黒字化に貢献した。... 住友ゴムは北米事業の改善を「構造改革の...

今年度の産機受注、2%増の見通し 3年連続プラス (2024/4/1 機械・ロボット・航空機1)

外需は中国、中国を除くアジア、北米などほとんどの地域が減少する。

電池投資見据え北米に拠点 東レエンジニアリング(東京都中央区)の車載向け事業が好調だ。... 一方で北米は既存計画はおおむね動いているが、新規投資は踊り場の印象だ。....

将来は同州ロサンゼルス近郊にある北米有数の大型港、ロングビーチ港でも供給しサプライチェーン(供給網)の拡大を目指す。

米テスラ、「サイバートラック」関西で初展示 (2024/3/29 自動車・モビリティー)

展示しているサイバートラックは北米仕様で、最大収納量は約3424リットル、最大けん引力は4990キログラム。

乗用車8社の世界生産、2月7.6%減 13カ月ぶりマイナス (2024/3/29 自動車・モビリティー)

海外は中国が春節休みと競争激化で同41・5%減の7万545台となったが、欧州の生産が回復したほか北米も堅調だったため海外生産全体では2月として過去最高だった。 ... 両社と...

2月の建機出荷、8.6%減2783億円 40カ月ぶり減 (2024/3/29 機械・ロボット・航空機)

最大市場の北米は同0・8%増の787億円と7カ月連続で増加を保ったものの、伸び率は1月の11・0%増から大幅に縮小した。

足元では北米公共安全市場でシェアを伸ばす無線システム事業などが業績をけん引している。... 北米市場では公共安全無線の受注など快進撃が続く。... 北米の公共安全市場では、州や郡などの自治体で危機管理...

北米トラックメーカーなど大型車両向けに供給する。

2月の工作機械受注、8%減 14カ月連続マイナス (2024/3/27 機械・ロボット・航空機1)

米国を中心とする北米は前年同月比10・1%増の256億4500万円と3カ月ぶりに増加。... 稲葉会長は電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)、ガソリン車の...

特に日産にとって中国市場は北米と並ぶ最大市場だが、22年度以降、中国ではEVやプラグインハイブリッド車(PHV)などの新エネルギー車(NEV)の市場が拡大し、価格競争も...

海外では北米や欧州で両社の商流を活用した製品の拡販を進める。

北米・中南米地域では日産ブランドの乗用車モデルのラインアップを78%刷新。

アイコムが北米、欧州、豪州に持つ子会社で販売する。

経営ひと言/新日本製薬・後藤孝洋社長「ギネス認定」 (2024/3/26 生活インフラ・医療・くらし)

2023年に北米に法人を作り、準備を進める。

ハナガタ、包装自動化で東南ア開拓 特注機で進出 (2024/3/26 機械・ロボット・航空機2)

主力の北米に次ぐ海外市場に育て、5年後に海外売上高比率を現状の1割から3割に高める。 ... 東南アジアを40年の販売実績を持つ北米市場に次ぐ有望市場に位置付け、足場固めを急ぐ。

労務費が高くなっている北米や、成長地域であるインドにも低投資の自動化を拡大していきたい」 ―リサイクル技術への期待は。

国際線はエアバスのA350―900型機(写真)20機とボーイングの787―9型機10機を導入し、北米・アジア・インド路線を強化する。

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