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記事検索結果
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開業に伴い、在来線の特急「サンダーバード」の敦賀―金沢・和倉温泉間、特急「しらさぎ」の敦賀―金沢間で運転を終了する。
現段階でNクオリスとして供給するのはJR東海の在来線車両「315系」のみだが、要素技術の一つであるNS台車は、JRや私鉄などに500台超の納入実績がある。
【静岡】レント(静岡市駿河区、岡田朗社長)とJR東海は、停電に備えて在来線の踏切に設置している鉛蓄電池について、耐用年数を超えた電池を再生した上で再利用する取り組み...
JR西日本は京阪神地区の在来線の車内防犯カメラ整備を加速する。... 在来線は新製車両や既存の特急車両で岡山と山陰を結ぶ特急の一部の更新予定車両を除いて設置する方針。... 25年の大阪・関西万博を見...
新幹線と在来線に再生可能エネルギー由来電力を導入する。... JR西管内の大阪環状線、ゆめ咲線は従来計画を4年前倒しし、太陽光発電と非化石証書を合わせ2023年度中に実質的に再生エネ電力100%...
JR東日本は6日、在来線全区間においてレーダーで観測された1キロメートル四方の雨量(レーダー雨量)を活用した運転規制を18日から導入すると発表した。... また、山手線の高輪ゲートウェ...
従来の銅スズ合金線に希少金属のインジウムを添加し、耐引っ張り荷重を従来比約25%強めた。... JR東の在来線で用いるトロリ線は従来、銅にスズを添加しており、今回はそれにインジウムを加えた。摩...
JR西日本は在来線車両の側面カメラを用いた駅のプラットホーム上の安全対策装置の検証を6月以降に始める。... 2024年3月まで中国地方の在来線で検知精度の検証を行い、24年度に実用化の見極めを判断す...
大型連休中の5日夜から6日早朝にかけて、往来する在来線列車の運行を全面的に止めて切替を完了した。... 2028年末竣工予定で、ビル2階部分を在来線が走る構造となる。
各国の水際規制緩和や感染症危険度レベルの引き下げを受け、東アジア線は同7倍以上、ハワイ・グアム線は同4倍以上の予約となった。 ... 20日から約3年ぶりに成田=ホノルル線で...
2020年度の旅客輸送量は新幹線と特急で前年度比7割減、在来線が同4割減。「にぎわっていた新幹線・在来線の乗客が一気にいなくなった」(丹羽副社長)。
18日のダイヤ改正で新たに青梅線(東京都)の一部の区間に導入し、在来線66線区のうち47線区でワンマン運転を実施する。さらに2025―30年にかけて山手線など首都圏の主要線区にも拡大す...
雪で多くの在来線列車が立ち往生したトラブルについて「京阪神の都市部の雪を過小評価し、対策も明確でなかった」と反省するのは、JR西日本副社長の中村圭二郎さん。
日本車両製造の在来線・特急車両ブランド「N―QUALIS(Nクオリス)」のオプションとして展開する。
ドローンとトラック、在来線と新幹線の旅客列車を組み合わせた物流で、荷物到着までの時間短縮やトラックドライバーの労働時間短縮、燃油消費量削減効果が期待される。
