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「F4Eからの支給材ではなく各メーカーが独自に調達し、内側垂直ターゲットを製造する。

大阪地区の機械構造用炭素鋼(SC材)相場は強含み。... 市況は新年度のトヨタ自動車向け支給材価格の動向を見据え動意薄。... SC材の実勢価格はベースサイズでトン当たり11万5000...

大阪地区の機械構造用炭素鋼(SC材)相場は強含みに推移する。... 製品市況は高炉の自動車向け支給材価格が据え置かれる状況ながら、相次ぐメーカー値上げに基調を強めている。... さらに...

大阪地区の機械構造用炭素鋼(SC材)相場は強含み横ばいに推移する。... 市況は各メーカーの値上げ機運にも、高炉の大手自動車向け支給材価格が据え置かれている状況から需要家への浸透力は低...

市況はメーカーの値上げ意向も大手自動車向け支給材価格が据え置かれる状況から動意薄。... ただ半期ごとに決定する大手自動車向け支給材価格が据え置かれている状況に、流通や需要家への値上げ浸透は進まない。...

だが、支給材を加工するため在庫を持つ必要がないことは、コロナ禍の中で他の産業よりも恵まれている。

機械構造用炭素鋼(SC材)の実勢価格はベースサイズでトン当たり11万5000―12万円どころをもちあい調。 一方、日本製鉄のトヨタ自動車向け下期特殊鋼の支給材価格が上...

トヨタの支給材は、半年ごとに価格が見直される。... 支給材価格はトヨタと日鉄の交渉をもとに、トヨタが決める。 支給材の価格は、取引量の多さから国内鋼材価格の指標で今後の相場に大きく...

市況はトヨタ向け新年度の高炉材支給材価格が据え置かれ落ち着いた展開で推移している。ただ電炉材を中心に「新たな引き合い時には獲得価格が出てくるのでは」(同)といった声もある。機械構造用炭...

トヨタの支給材は、取引量の多さから国内鋼材価格の指標となっており、今後の相場にも大きな影響を及ぼす。 ... 支給材価格はトヨタと日本製鉄の交渉をもとに、トヨタが専権事項として決める...

今後は「高炉とトヨタ自動車の新年度支給材価格の交渉結果が方向性を示す」(流通筋)としながらも、新型肺炎感染の拡大といった不安材料が表面化し、先行きの需要回復に不透明感が広がる。 ...

市況は、大手建機メーカー向けひも付き(大口)電炉材の大幅値下げが弱気材料。... 市中では、専業電炉と大手建機メーカーとの間で、ひも付き支給材価格が決定した。... 機械構造用炭素鋼&...

日本製鉄のトヨタ自動車向け下期特殊鋼棒線支給材価格が上期比トン当たり7000円の値上げで実施された。連動して自動車部品メーカーなどを対象にひも付き(自給材)価格が同価格帯の値上げ幅で浸...

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高炉のトヨタ自動車向け下期集中購買(支給材)価格引き上げが決着したことで部品メーカーなどの自給材価格の引き上げも進む。... 【7000円上げで決着】 日本製鉄とトヨ...

市況は目に見えて下落している」(東北の会員業者)、「支給材価格の値上げなど市況下げ止めも考えられるが、荷動きが良くないことから、いつもの秋より期待薄」(別の東北の会員業者...

トヨタ自動車は棒線材の本年度下期集中購買(支給材)価格を引き上げる。... 日本製鉄とトヨタ自動車間で交渉を進めていた特殊鋼棒線の支給材価格が上期比トン当たり7000円の値上げで決着し...

大手高炉はコスト上昇に価格重視の販売姿勢を強調、トヨタは支給材価格引き上げを決めた。この結果に「中小ユーザー向け(自給材)価格引き下げの抵抗材料になる」と安堵(あんど)...

今回、支給材価格の引き上げが決定したが、ひも付きと店売りでは約8000円の値差がある。... また「支給材価格が決まったことで鋼材の値上げ交渉ができる」と話す流通業者もいた。 トヨタ...

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