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JR東海、生成AI活用加速 開発検討会を立ち上げ (2024/11/28 生活インフラ・医療・くらし)

鉄道各社では、JR東日本が鉄道の法令や規則、技術などの専門知識を学習した鉄道版の生成AIを開発し、27年をめどに完成を目指している。

実効性伴うBCP改善を 2011年3月に発生した東日本大震災を契機とし、その後相次いだ震災・水害やコロナ禍を経て、企業防災・事業継続計画(BCP)...

福島県や、東日本大震災・東京電力福島第一原子力発電所事故からの復興を目指す福島イノベーション・コースト構想推進機構(福島市)は、企業立地ツアーを県内で行い、全国の企業経営者ら19人が参...

国交省は第一歩として、7月に国際交通フォーラム(ITF)や日本航空、JR東日本などの女性幹部らが参加し「ジェンダーと交通」セミナーを開催した。

工事は東日本大震災から13年以上中断している。

関東出荷、生産BCP対策に 東日本大震災・東京電力福島第一原子力発電所事故から13年が経過した。... その上で販路拡大には加工拠点も必要と判断し、東日本で拠点を探していた。 ...

高校生の時に東日本大震災を経験し、テレビで見た1F事故の様子がとても印象に残っていた。

発電電力量のうち再生可能エネルギーや原子力発電が占める割合が計31・4%となり、脱炭素電源の比率が東日本大震災以降初めて30%を超えた。

交通空白地、官民で解消 国交省が連携組織 きょう初会合 (2024/11/25 生活インフラ・医療・くらし)

これに対しパートナー企業としてJR東日本、イオン、三菱UFJ信託銀行、日野自動車、電脳交通(徳島市)、三菱商事が解決策を提案する。

JR東、スマート線路整備始動 東北新幹線に導入 (2024/11/25 生活インフラ・医療・くらし)

JR東日本は新幹線の線路設備モニタリング車「SMART―Red=写真」を12月に東北新幹線の東京―白石蔵王間に導入し、スマートメンテナンスを本格始動する。... JR東日本...

11年の東日本大震災でも大きな損傷がなく、稼働を続けてきた。... 同社は東日本大震災を経てBCP実行のノウハウ蓄積が進み、見直しやブラッシュアップに努めている。

JR東日本都市開発、両国の複合施設で開業8周年イベント (2024/11/22 生活インフラ・医療・くらし1)

ジェイアール東日本都市開発(東京都渋谷区)は運営する複合施設「―両国―江戸NOREN」(同墨田区)の開業8周年を記念し、24―30日にイベントを開く。近隣の学校の吹奏楽...

アイデアソンには三菱HCキャピタルが取引する日産自動車、全日本空輸(ANA)、NEC、NTT東日本、関西電力など大手企業50社以上が参加した。

ENEOSなど、福島の森林由来クレジット調達 (2024/11/21 素材・建設・環境・エネルギー2)

福島県とENEOSは、東日本大震災直後から燃料供給の緊急対応・早期正常化や復興支援ボランティアなどを通じて連携を強めてきた。

JFEHD、川崎の高炉跡地活用 扇町エリアなど整備進む (2024/11/21 素材・建設・環境・エネルギー1)

JFEホールディングス(HD)は20日、東日本製鉄所京浜地区(川崎市川崎区)で取り組む土地の用途転換について、報道陣向けに現地を公開した。

日本で開催された際には東日本大震災後の仙台にメンバーをお連れした。

また東日本大震災の被災地支援をきっかけに始めた電子レンジなどのリユースは、全国8カ所に拠点を手配して年間17万個の商品を扱う事業に発展した。

モノづくり現場 生産革新・脱炭素社会への挑戦(9)東北資材工業 (2024/11/20 素材・建設・環境・エネルギー1)

だが東日本大震災による地場水産業の衰退に加え「数年前から温暖化で水揚げされる魚種が変わり、魚函はピーク時から約3割減った」(沢口哲也常務)という事態に陥っている。 &...

「東日本大震災の復興の一環で、産業技術総合研究所が福島再生可能エネルギー研究所を創立して2024年で10年になる」と話すのは、産総研理事長の石村和彦さん。

経営ひと言/JR東日本・喜勢陽一社長「都市OSに自信」 (2024/11/20 生活インフラ・医療・くらし2)

「鉄道データの蓄積から、そのデータのまちづくりへの活用までを民間企業のみで構築した事例は他にない」と話すのは、JR東日本社長の喜勢陽一さん。

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