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新型エンジンは排気量2400ccの4気筒水平対向直噴ターボエンジン。エンジンと過給器を組み合わせて排気量を小さくしつつ出力を維持する。14年に生産を終了したアセントの先代モデルに相当する北米専用SUV...
「水平対向エンジンや変速機など精密加工が必要な基幹部品は従来通り日本から調達し他のほとんどの部品は現地調達する。
自動車メーカーの「SUBARU」は「水平対向エンジン」と「4WD(4輪駆動)」にこだわり、「スバリスト」と呼ばれる根強いファンを持つ。
【産機撤退】 2016年6月、富士重工業の幹部陣は汎用エンジンを製造する産業機器事業の拠点である埼玉製作所(埼玉県北本市)を訪れていた。... だが、開発資源が限られ...
そもそもスバル車と言えば、水平対向エンジンに全輪駆動(AWD)という強固なアイデンティティーを持ち、自動ブレーキをいち早く採用して、「ぶつからない車」にも先鞭をつけた。
スバル車はこれまで重心が低く走行安定性に優れる水平対向エンジンや4輪駆動(4WD)技術を採用。
エンジン、変速機は従来通り日本から調達する。... 基幹部品の水平対向エンジン、変速機以外の大半の部品は現地調達で対応。エンジン、変速機は高度な加工技術が必要で、米国への技術移管が難しく日本での生産を...
販売好調の背景には軽自動車事業から撤退するなど事業の選択と集中を図るとともに水平対向エンジンと4輪駆動の両技術、さらにはアイサイトの投入で他社にはない商品づくりに成功したことがある。 ...
富士重工業は2017年をめどに汎用エンジンを製造する産業機器事業から撤退する。... 水平対向エンジンに代表される従来の「スバル車」の魅力に加え、安全運転支援システム「ア...
富士重工業は10日、水平対向エンジン搭載車の発売50周年を記念した特別仕様車の第1弾として、スポーツ多目的車「スバルXV 2・0iアイサイト プラウドエディション=写真」を31...
スバル車は車両安定性を高める水平対向エンジンと、4WDの両技術をベースとした走りの良さが特徴で、走りにこだわる多くのドライバーの心をつかんだ。
富士重工業は17日、水平対向エンジン(写真)の累計生産台数が1500万台を突破したと発表した。1966年に水冷水平対向4気筒アルミエンジンとして開発。... 同エンジンはピストンを左右...
看板である水平対向エンジンがコスト高なことや車の世界シェアが1%しかない現状を直視した結果、軽自動車生産から撤退した経緯を披露した。 その上でコストの戦いを捨て、水平対向エン...
並行して大泉工場(同大泉町)でエンジンと変速機の生産能力の増強も進める。 ... 大泉工場では旧型エンジンや変速機の製造を別の工場に移して空いたスペースを整理し、新型...
水平対向エンジンや無段変速機(CVT)といったコア技術を磨き込んで製品を届ける考えは、HVでも全くブレることはない」 「他社は例えば4気筒のレイアウトだが、当社は水平...
