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記事検索結果
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ウクライナ情勢を受けた減便に伴う供給量の減少、迂回ルート利用による燃料使用料の増加などが影響した。
利用者が減る中でも「公共交通の責務があり、簡単に減便や運休できない」と、経営環境の厳しさを訴える。
【那覇】沖縄県の2021年1―12月の入域観光客数は、20年比19・3%減の301万6700人だった。... 前年比減は2年連続。新型コロナウイルス感染症の拡大による旅行自粛、航空便の運休・減...
航空貨物需要は国際貨物を中心に旺盛な需要と旅客便の大幅減便で需給が逼迫(ひっぱく)し、好調な状況が続いたものの、新型コロナの影響で旅客需要が低調だったことが響いた。
ピーチにより路線を就航・増便するのは、中部国際空港や福岡空港を中心に北海道や沖縄方面の4路線10便で、いずれも観光需要が高い。... また、国内線では需要動向を踏まえた増便・減便を計画。羽田―札幌線、...
全日本空輸(ANA)は国内線の運航に関し、8月23―31日は175便、9月1―30日は6560便の運航を取りやめる。8月は新型コロナウイルス感染拡大前に策定した2020年度計画比で36...
日本航空(JAL)は5日、11―31日の国内線について、新たに440便を減らすと発表した。... 9月1―15日については、3784便減らし、運航率は70%となる。主な減便対象...
JR京都線(高槻―京都)やJR神戸線(須磨―西明石)などの近畿エリアでは、昼間時間帯を中心に約60本減便する。北陸や瀬戸内エリアでは、昼間以外の早朝や夜間帯も含め約70...
JR東日本は6日、緊急事態宣言の発出などを踏まえ、首都圏の一部路線で実施していた通勤時間帯の減便を7日は取りやめると発表した。減便した6日朝の利用がゴールデンウイーク前の状況に戻っていると判断し、通常...
3月に続き今秋にも前倒しで減便を実施し、22年4月入社の採用抑制や一時帰休、他社へ出向を実施するなどで約1100億円のコスト削減を図る。
うち外航貨物輸送(外航タンカー除く)の荷動きが回復し、国内航空旅客輸送は減便の中で需要が増加した。宅配便や自動車貨物輸送の道路貨物輸送が前年のコロナ禍による値下げの反動があった。...
都内を運行する鉄道事業者には減便や土日・休日ダイヤの適用を求める。 ... 加えて「既に大阪メトロと話しをし、私鉄各社にもお願いしていく」とし、公共交通機関にも減便や終電時間の短縮を...
国際線旅客便は、発着回数が前年度比80%減の3万5322回、旅客数が同96%減の126万5465人と、いずれも1978年度の開港以来最低を記録した。... 一方、旅客便の運休・減便で貨...
同23日に成田―ロサンゼルス間で1往復の臨時便を設定した。... 日本から北米への貨物便は相対的に、帰り便への需要が少なくアンバランスなのが課題。... 一方、国際線の運休・減便による貨物スペースの需...
年6億5000万円の費用減を見込む。また13日には、減便を含む一般路線バスのダイヤ改定を実施。全地区平均で平日2%、土日祝日6%の運行を減らし、年4億円の費用減につなげる。 &...
