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今回のサプライチェーンの混乱は我々だけではコントロールできるものではないが、海運業が関わる部分においても船・コンテナの供給体制が維持できず、欠便やスケジュール遅延が起き、コロナからの経済回復を進める世...

ウクライナ情勢に伴う減便が続く中、電子部品などの輸送需要増、燃油サーチャージ価格の上昇があった。

中国の都市封鎖による鉄鉱石輸送需要減で外航貨物輸送の市況は悪化したが、円安により円ベースではプラス幅を拡大した。... ウクライナ情勢に伴う減便に加え、迂回(うかい)ルート利用による燃...

ウクライナ情勢を受けた減便に伴う供給量の減少、迂回ルート利用による燃料使用料の増加などが影響した。

コンビニ大手3社、北海道で共同物流実証 (2022/2/17 建設・生活・環境・エネルギー1)

買い物困難者対策や運行トラックの減便による温室効果ガス排出量の削減につなげる。

島と本土を結ぶ佐渡汽船は冬期に1隻体制で1日3往復へ減便になる。

経営ひと言/西日本鉄道・林田浩一社長「公共の足守る」 (2022/1/31 建設・生活・環境・エネルギー)

利用者が減る中でも「公共交通の責務があり、簡単に減便や運休できない」と、経営環境の厳しさを訴える。

【那覇】沖縄県の2021年1―12月の入域観光客数は、20年比19・3%減の301万6700人だった。... 前年比減は2年連続。新型コロナウイルス感染症の拡大による旅行自粛、航空便の運休・減...

JALの通期見通し、当期赤字1460億円 国内旅客需要回復で縮小 (2021/11/3 建設・生活・環境・エネルギー)

航空貨物需要は国際貨物を中心に旺盛な需要と旅客便の大幅減便で需給が逼迫(ひっぱく)し、好調な状況が続いたものの、新型コロナの影響で旅客需要が低調だったことが響いた。

新型コロナ/JR東海、来月一時帰休実施 (2021/8/26 建設・生活・環境・エネルギー)

減便を検討している新幹線の乗務員や、駅、車両検査・修繕部門の社員らを対象とする。

ピーチにより路線を就航・増便するのは、中部国際空港や福岡空港を中心に北海道や沖縄方面の4路線10便で、いずれも観光需要が高い。... また、国内線では需要動向を踏まえた増便・減便を計画。羽田―札幌線、...

減便を続ける航空各社の利用客数は、コロナ禍前の19年に比べて80%以上のマイナスが続く。

ANA、来月も国内線3割減便 (2021/8/17 建設・生活・環境・エネルギー2)

全日本空輸(ANA)は国内線の運航に関し、8月23―31日は175便、9月1―30日は6560便の運航を取りやめる。8月は新型コロナウイルス感染拡大前に策定した2020年度計画比で36...

新型コロナ/JAL、国内線440便を追加減便 8月11―31日 (2021/8/6 建設・生活・環境・エネルギー)

日本航空(JAL)は5日、11―31日の国内線について、新たに440便を減らすと発表した。... 9月1―15日については、3784便減らし、運航率は70%となる。主な減便対象...

JR京都線(高槻―京都)やJR神戸線(須磨―西明石)などの近畿エリアでは、昼間時間帯を中心に約60本減便する。北陸や瀬戸内エリアでは、昼間以外の早朝や夜間帯も含め約70...

ANA、国内線を来月55%運航 (2021/5/14 建設・生活・環境・エネルギー)

減便対象は、羽田―札幌、神戸など92路線の9813便。

JR東、きょうの減便中止 (2021/5/7 総合3)

JR東日本は6日、緊急事態宣言の発出などを踏まえ、首都圏の一部路線で実施していた通勤時間帯の減便を7日は取りやめると発表した。減便した6日朝の利用がゴールデンウイーク前の状況に戻っていると判断し、通常...

JR西の通期見通し、当期益30億円 コスト減実施 (2021/5/3 建設・生活・環境・エネルギー)

3月に続き今秋にも前倒しで減便を実施し、22年4月入社の採用抑制や一時帰休、他社へ出向を実施するなどで約1100億円のコスト削減を図る。

うち外航貨物輸送(外航タンカー除く)の荷動きが回復し、国内航空旅客輸送は減便の中で需要が増加した。宅配便や自動車貨物輸送の道路貨物輸送が前年のコロナ禍による値下げの反動があった。...

都内を運行する鉄道事業者には減便や土日・休日ダイヤの適用を求める。 ... 加えて「既に大阪メトロと話しをし、私鉄各社にもお願いしていく」とし、公共交通機関にも減便や終電時間の短縮を...

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