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日本触媒・野田和宏社長 個性を尊重 多様性が会社や組織を強くするとの考えの下、従業員の皆さんの個性や考え方を尊重する。
長期では上値目指す ガソリン車の排ガス浄化触媒などに使うパラジウムの国際相場は、トロイオンス当たり1000ドルを挟んでもみ合いとなっている。... 足元では同10...
これまで東京工業大学発スタートアップでアンモニア合成触媒技術を持つつばめBHB(横浜市港北区)や、商用EV(電気自動車)開発を手がけるEVモーターズ・ジャパン(...
「マテリアル・プロセスイノベーション(MPI)としては、つくばセンターで先進触媒、中部センターでセラミックス・合金、中国センターで有機・バイオ材料と3カ所で材料研究基盤を整備した。
同設備は同社が得意とする触媒技術を用いて窒素酸化物(NOx)除去、未燃アンモニア除去、亜酸化窒素(N2O)除去装置を組み合わせる。
三井化学が持つ独自の重合触媒技術や緻密ポリマー設計技術を活用し、新たなα―オレフィン共重合体「アブソートマー」の開発に成功したこと、特徴的な性能を生かした用途・顧客開拓によって、さまざまな製品で実用化...
白金触媒に最大5種類の元素を添加して性能を上げる。... 実際に触媒研究者が想定しなかった元素が提案され、触媒活性が約1・6倍に向上した。 ... 触媒の組成でなく、電気陰性度などで...
硫黄修飾が重要な役割 たんぱく質は主要な生体の構成成分であり、また化学反応を触媒する「酵素」として働く。
ハニカム型など提供 日本触媒は合金系の潜熱蓄熱マイクロカプセル(h―MEPCM)を用いた成型体のサンプル提供を始めた。... 日本触媒は姫路製造所(兵庫県姫路...
日立造船は、2ストロークアンモニア燃料エンジンから排出されるN2Oを触媒で除去する装置を設計、開発。また使用温度域が300度C以上で、劣化につながる硫黄や水分が多い過酷な環境下でも性能を維持できる触媒...
需要の5割弱を占める自動車排ガス浄化触媒は自動車生産台数の増加で消費が伸び、割高なパラジウムからの代替が進むが、長引く中国の景気減速が重しとなっている。... 2023年は自動車の生産台数増加とハイブ...
伝導イオンを制御したセンサーや触媒、燃料電池などに提案していく。 ... 元素組成や使用温度によって伝導性が変わるため、センサーや触媒などへの応用を探索する。
(火薬を応用した方式の一つの)爆轟法で製造したナノダイヤモンドを基軸に、二酸化炭素(CO2)を還元する独自の固体触媒も開発する。
日本触媒は博士後期課程修了者の新卒定期採用時の初任給を現行比4万3600円増額の32万3000円に引き上げる。... 日本触媒は社員のうち研究開発職が約4分の1を占め、研究開発職や生産技術職の人材の高...
