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記事検索結果
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日野自動車製の高効率の排気量7800ccエンジンを採用したほか、排ガス後処理装置である粒子状物質減少装置(DPF)、尿素SCR(選択触媒還元)を装備した。 &#...
新型はハニカム構造の開孔部の目詰まりを抑え、メンテナンス性を高めた触媒。... 今後の需要増加が見込める舶用の選択触媒還元(SCR)システムへの採用も進める。... 新型触媒はハニカム...
排ガスのクリーン化では、粒子状物質除去装置(DPF)や尿素の選択触媒還元(SCR)による後処理が主流。
エンジングループは選択触媒還元(SCR)システムやデュアルフューエルエンジンなどの開発を進め、舶用エンジン関連技術の高度化を図る。
オペルはさらに、現実的な走行状態における窒素酸化物(NOX)などを検査するRDE(リアル・ドライビング・エミッションズ)の導入をにらみ、16年夏から選択触媒還元システム...
2016年1月以降の建造船に適用される窒素酸化物(NOX)3次規制に対応したディーゼルエンジン向け選択触媒還元(SCR)システムの受注も見込む。
尿素フランジは尿素SCR(選択触媒還元)システムに用いられる燃料や尿素水を供給するパイプ。尿素SCRシステムはアンモニアが窒素酸化物(NOX)と化学反応することで窒素と...
窒素酸化物(NOX)低減システムや尿素水の化学反応を利用した尿素SCR(選択触媒還元)システムを搭載し、基準に対応した。
尿素水の化学反応を利用した尿素SCR(選択触媒還元)システムも搭載した。 ... 作業状況に応じて最も効率の良い速度段を自動的に選択する仕組みも採用。作業に最適な走行...
ダイハツディーゼルは、国際海事機関(IMO)の第3次排ガス規制に対応した舶用排ガス後処理装置(SCR、選択触媒還元法脱硝装置)の実船試験を終えた。
尿素SCR(選択触媒還元)システムを採用したエンジンを搭載し、窒素酸化物(NOX)の値を低くできる。
これで触媒脱硝装置(SC)なしにNOX規制値をクリアできる。 従来の選択触媒還元(SCR)装置は優れたNOX除去性能を持つ。... NeoSNCRはS...
新潟原動機(NPS、東京都千代田区、犀川淳一社長、03・4366・1200)は、船舶用中速ディーゼルエンジン「28AHX」に選択触媒還元方式脱硝装置(SCR)を結合した...
Cat988Hのフルモデルチェンジ機で、低燃費エンジンを搭載し、排出ガスの後処理装置を装着したほか、尿素SCR(選択触媒還元)システムを導入、2014年基準同等の規制をクリアした。
NOXは従来のエンジンに比べ85%減、CO2は同25%減となり、選択触媒還元(SCR)、排ガス再循環装置(EGR)を使わず国際海事機関(IMO&...
IHIは16日、子会社の新潟原動機(東京都千代田区)が国際海事機関(IMO)の新たな窒素酸化物(NOX)規制「3次規制」に対応した選択触媒還元方式脱硝装...
