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メルセデス・ベンツ日本(東京都品川区、上野金太郎社長)は、主力車種「Cクラス」にスポーツ車「AMG C43 4MATIC+=写真」を...
自動運転車が目標軌道を正確に追従できるようにする。... 自動車メーカーに提案し、2025年ごろに量産車に搭載されることを見込む。 ... 中国百度(バイ...
映像認識型、車メーカーへの“脱皮”目指す 「米国や中国で電気自動車(EV)スタートアップが多数立ち上がっている。... 「打倒」に掲げる米テスラは既存車のEV化から事...
他社との共同投資は、狙う市場規模が大きくなれば考える必要も出てくる」 【記者の目/次世代半導体の開発着実に】 半導体各社は炭化ケイ素(SiC...
富士電機は2022年度中に松本工場(長野県松本市)で電動車向け炭化ケイ素(SiC)パワー半導体を量産する。第1弾は新型電気自動車(EV)向けで...
JR東日本は砕石輸送用の気動車「GV―E197系」と車両の入れ替え作業などをする事業用電車「E493系」の量産先行車を報道公開した。1年かけて性能評価をしてきており、2023年度か...
【広島】マツダは小型スポーツ多目的車(SUV)「CX―3」の生産を年内から順次海外へ移管すると明らかにした。... マツダの量産車の逆輸入は教習車とOEM(...
28年度までに量産技術を確立し、同電池を搭載したEVの投入を目指す方針で、3社で活用し、量産効果を引き出す。 また高性能センサー「LiDAR(ライダー)」を...
富士電機は2023年度に米国ニューヨーク州の鉄道車両用ドア開閉装置工場で生産能力を現状比4倍の月40車両分に増強する。... JR東日本・山手線E235系の量産車において、富士電機製のシェアは100&...
電動化のほか、コネクテッドカー(つながる車)、自動運転など技術の新潮流で完成車メーカーには開発投資が重荷だ。... 一般的な車の開発期間は5年前後。... まずは量産車(一般車...
トヨタ、EV15車種 19日開幕した「上海モーターショー」で、トヨタ自動車は電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などの電動車を、グローバルで20...
EVの量産車として次世代パワー半導体の採用に先駆けた米・テスラモーターズは日本の電機業界、自動車業界にとって黒船ともいえるものである。... 自動車「電動化」の潮流/SiC搭載量産車 ...
量産車への導入をにらみ炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を用いた自動車部品の量産化技術の開発が進む中、東レは自動車向けを視野に、弾性率を標準比7割増に高めた炭素繊維を生み出した。&#...
世界初の配車サービス専用の量産車の導入で、電気自動車(EV)と課金型利用サービスへの転換期において、ハイテク企業が伝統的な自動車メーカーにもたらす脅威が浮き彫りとなった。滴滴出行は18...
会場では25年までに独自のハイブリッドシステム「eパワー」を搭載したハイブリッド車(HV)など9種類の電動車を投入する計画も公表した。 ... 21年年初の発売予定で...
日産自動車は3日、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製部品の量産化技術を開発したと発表した。... 車の量産ラインと同等の成形サイクルタイムを実現した。 ... 坂...
