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記事検索結果
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メンテ、遠隔操縦など視野 10月末、世界最大の鉄道技術に関する国際会議「世界鉄道研究会議(WCRR)」が都内で開かれた。... 鉄道総合技術研究所...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は新しい燃料電池ハイブリッド試験電車を完成し、所内で走行試験に着手した。燃料電池電車はJR東日本と鉄道総研が06年にそれぞれ走行試験を実施。... 総研は...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)がホストとして開催する世界鉄道研究会議「WCRR2019=写真」は29日、東京都内でパネルディスカッションや研究発表が始まった。11月1日まで自動...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は、実用化を念頭に、室内空間を従来よりも広く確保した、新しい燃料電池ハイブリッド試験電車を完成した。国立研究所の所内試験線で走行試験を行い、エネルギー効率...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)が、JR東日本の中央線・日野―豊田間で回送車両を使い、超電導き電システムの適用試験に成功した。... 省エネルギー化とメンテナンス軽減につながる将来有望な...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は26日、10月28日から11月1日までの5日間、東京都内で開く世界鉄道研究会議「WCRR2019」の開催概要を発表した。... 鉄道技術者や世界の主要鉄...
両社は鉄道総合技術研究所(鉄道総研)とともに、切磋琢磨(せっさたくま)して日本の鉄道技術の粋“新幹線”の安全・快適・環境性能の総合力を進化させている。... 鉄道総研&...
車両はグループの総合車両製作所(J―TREC)が製造する計画で、近く設計に着手する。 ... 充放電制御や耐久性、信頼性の確認など車両技術に加えて、高圧水素を利用する...
音羽電機工業(兵庫県尼崎市、吉田修社長、06・6429・3541)は28日、「第10回雷と雷保護技術セミナーin大阪」をグランキューブ大阪(大阪市北区)で開いた。......
現実には人材やシステム、技術、営業などに限られる。 ... さらに将来の課題に備えて基礎技術を研究する鉄道総合技術研究所(鉄道総研)が挙げられる。 ...
事故を再び起こさないため、気象庁気象研究所とともに前例のない突風を探知する手法の研究に取り組んだ。... 進路予測を算出する技術を実用化した。 ... また、JR各社の基礎研究を担う...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)が現地調査し、ずれていた鉄筋コンクリート桁を据え直し、台座を拡幅して復旧させる方法を示した。 ... 鉄道総研は桁ずれが生じた原因につい...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は、劣化したバラスト軌道の低コストな沈下対策で、生分解性ポリマーを用いたバラスト安定処理工法を開発した。
鉄道各社が将来の人手不足に備え、情報通信技術(ICT)を使った設備メンテナンスの省人化に取り組んでいる。... 軌道変位モニタリング装置は、鉄道総合技術研究所が20年以上前から「検査の...
鉄道総合技術研究所が考案した超電導技術を採用し、フライホイールを浮上させ、非接触とすることで回転損失を低減する。... 鉄道のエネルギー効率向上に貢献する。 同システムは3月に山梨県...
大成建設は京王電鉄井の頭線下北沢駅付近の鉄道橋に、超高強度繊維補強コンクリート(UFC)を使った「UFCホロー(中空)桁」を適用し、架け替え工事を実施した。... UF...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は2日、営業線を使って超電導き電システムの送電試験を実施し、電圧降下が抑制できることを確認したと発表した。... エネルギーを効率的に活用できる可能性はあ...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)はJR発足以来、グループ各社に共通する基礎的な技術開発に取り組んできた。... 総研は基礎研究や少し先の技術に取り組んでいく」 ―鉄道へ...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は月内に、約5年ぶりにスーパーコンピューターを更新し、処理能力を従来比5倍に高める。... 鉄道総研が設定する「鉄道の将来に向けた研究開発」においても、四...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は、自動運転や保守の省力化など、鉄道への情報通信技術(ICT)活用研究を加速する。... 最新技術を低コストかつ効果的に採用できるように研...
