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記事検索結果
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【浜松】ヤマハ発動機は、スポーツバイク「MT―09」と「MT―09A=写真」の2016年モデルを10日と3月1日に発売する。... 排気量850cc直列3気筒エンジンを搭載。
新エンジンの採用などで車両重量を旧モデル比約70キログラム軽量化。... 排気量1199ccの直列3気筒エンジンを採用し、軽量化を実現。... 内外装のデザイン性向上を目指した車種「DS3 シ...
【浜松】ヤマハ発動機は排気量850ccの水冷直列3気筒エンジンを搭載した新型2輪車「MT―09=写真」を4月10日に発売する。... エンジンの特性と軽量でコンパクトな車体のため、街乗りなど日...
V型6気筒エンジン部品のうち労働集約型生産の向く部品は北米からメキシコに移管し競争力を高める。... 3気筒エンジンでは、すでにかなりの部分の開発を担えるようになっている。... 「日産の小型車『ノー...
現行の3気筒「KF型」に比べ、一層の低コストと低燃費を狙うことから次世代の軽自動車用エンジンとして開発を進めてきた。... このため開発資源を3気筒エンジンの改良に振り向け、当面の商品力強化を目指す。...
「生産効率は日産グループのエンジン工場の中でダントツ」(西川廣人日産自動車副社長)。愛知機械工業は29日、熱田工場(名古屋市熱田区)で日産の小型車「ノート」の新モデルに...
ミラージュは新開発の排気量1000cc直列3気筒エンジンを搭載。... モーターのみの走行、エンジンで発電してモーターを回す「シリーズ走行」、エンジンとモーターを併用する「パラレル走行」の3種類を自動...
「エンジン単体ではなく、変速機とセットで開発している。... 『マーチ』の3気筒エンジンでは振動を極めて少なくすることができ、『フーガハイブリッド』ではクラッチでコントロールしているのが分からない滑ら...
動力性能と低燃費を両立した新開発のDOHC12バルブ直列3気筒エンジンを搭載。エンジン排気量を旧モデルの1300ccから940ccに小型化し、3割以上の軽量化を達成。
今秋発売の欧州仕様は新開発の排気量1200ccの3気筒エンジンを搭載する。2011年にはアイドルストップ機構と過給器付きの直噴エンジン搭載車を導入する。
ダイハツの低燃費技術の核は、KFエンジンと無段変速機(CVT)だ。 ... 一方、久留米工場でも製造するKFエンジンは05年に開発したアルミニウム製の軽用3気筒エンジン。
例えば富士重は4気筒を使うなど“尖った”技術を持つ。 ... 3気筒エンジンが主流の軽市場で唯一、4気筒など固有技術で固定客をつかんできた。... 3位のホンダも2010年に三重県四日市市に軽...
