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記事検索結果
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箱形の自動運転機能付き電気自動車(EV)「eパレット」は、選手村に十数台導入され、選手村内の巡回バスとして関係者や選手の移動を支援する。
コンサルティング業務などを行うマーステックジャパン(東京都千代田区)の日高洋祐社長のほか、経路探索などを行うヴァル研究所(同杉並区)、MaaS向けの自動運転型電気自動車...
「TOYOTA e―4me」は自動運転機能付電気自動車(EV)「e―パレット」の1人乗り版といえる。... e―4meは「空間を独占するちょっとぜいたくな使い方がコンセプト」&...
箱形の自動運転機能付き電気自動車(EV)「eパレット」は、車いすでも乗降しやすいよう、低床で広い車室空間と停留所に正確に止まる制御技術などを採用。
報道陣向けの発表会では、2020年開催の東京五輪・パラリンピックで走行予定の自動運転機能付きEV「eパレット」に乗って豊田章男社長が登場。
トヨタ自動車は9日、2020年に開かれる東京五輪・パラリンピック用の箱形の自動運転機能付き電気自動車(EV)「eパレット=写真」の詳細を発表した。
大会専用車両として開発した移送用EV「APM」を約200台導入するほか、自動運転機能を搭載した箱形のEV「eパレット」十数台を選手村に配置する。
例えばトヨタとソフトバンクが設立したモネ・テクノロジーズが提案する自動運転機能を搭載した箱形の電気自動車「eパレット」をプラットフォームとした、移動と生活のさまざまなステージを組み合わせた新しいモビリ...
2019年度に移動サービスを搭載した車両を運行し、23年以降にはトヨタが開発を進める箱形の専用車両「eパレット」を活用したサービスを開始する。
MaaSの一翼を担うのが電動車で、23年以降に自動運転技術などを備えた次世代EV「eパレット」を実用化し、コンビニエンスストアやオフィス、病院送迎などに用いる未来を描く。
23年以降は、トヨタのMaaS用次世代電気自動車(EV)「eパレット」の実用化を始めることも明示した。トヨタ出身のモネの山本圭司取締役は、「eパレットでサービスそのものを届ける。
車両ではMaaS専用の次世代電気自動車(EV)「eパレット」とミニバン「シエナ」のハイブリッド車(HV)、小型EVの3種類のラインアップで幅広い用途に対応する方針。
とはいえトヨタは18年にサービスとしての乗り物「MaaS(マース)」向け車両として、自動運転にも対応する電動車両「eパレット」を発表。... eパレットを使ったサービスを20年代半ばに...
ガーディアンは、18年に発表したサービスとしての乗り物「MaaS(マース)」向け車両「e―パレット」に標準装備する方針。 &#...
トヨタが18年のCESで発表した「eパレット」のように自動運転技術を備えたEVが主流になる見通しで、トヨタをはじめ、完成車メーカー各社が開発を進めている。
会場で自動運転技術などを備えたMaaS専用の次世代電気自動車(EV)「eパレット」を披露した。 ... トヨタの友山茂樹副社長は「今回の提携の最終的な姿は、eパレット...
