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「財務基盤を整えつつ成長投資をしっかりやっていく」とし、うめきた(大阪)地下駅のデジタル強化など新たな投資にも積極的な姿勢を示してきた。
JR西日本は16日、JR大阪駅北側に再開発する「うめきた2期」地域へ2023年春に開業する地下新駅の概要を発表し、駅施設を活用した実証実験のパートナー募集を始めた。
森之宮の地の利を生かし、民間の皆さんと(産学連携の)協議ができる場所をしつらえたい」 【記者の目/スーパーシティー指定へ加速】 ...
大阪は24年にうめきた2期の街開きや中之島の未来医療国際拠点開業、25年に大阪・関西万博があり、IR(カジノを含む統合型リゾート)と続く。
JR大阪駅北側で工事が進む再開発事業「うめきた2期」が具体化してきた。... うめきた2期のまちづくり方針は「みどりとイノベーションの融合拠点」だ。... 「うめきた」は、対外的に大阪で抱かれる“コテ...
三菱地所など9社から成るうめきた2期開発事業者JV(共同企業体)は24日、JR大阪駅北側の再開発区域「うめきた」の2期地区(大阪市北区)で建設する高...
2025年に大阪市此花区の夢洲(ゆめしま)で開幕する万博の建設事業や、24年に街開きするJR大阪駅北側の「うめきた」2期地域開発に期待。
関西ではJR大阪駅北側の「うめきた」2期地区の整備や、2025年大阪・関西万博などの事業を見据え、ネットワーキングの機会をつくる必要がある。
24年には“大阪最後の一等地”であるJR大阪駅北側の「うめきた」2期地区の街開きが予定され地下駅の整備を含む大規模工事が着々と進む。大阪府・市はうめきたや夢洲で、今春に選考される国の「スーパーシティ型...
24年の「うめきた2期」地域街開きや、27年目途のカジノを含む統合型リゾート(IR)開業など、大型事業もめじろ押しだ。
同時期に大阪駅北側の東海道支線地下化が完成し、再開発地区内には大阪駅の新ホーム「うめきた地下駅」が開業する。
関西経済連合会とうめきた2期みどりとイノベーションの融合拠点形成推進協議会は12月、グランフロント大阪(大阪市北区)に、大企業などのオープンイノベーション関係者が集い、ベンチャーが保有...
大阪はJR大阪駅北側の「うめきた」を中心に、大阪イノベーションハブなどスタートアップ支援拠点の形成を進めてきた。
ウェルネス分野の実証・実装フィールドとして、大阪・関西万博に加え、24年に街開き予定の再開発地区「うめきた」2期区域が想定される。
イノベーション拠点『うめきた』(大阪・梅田)2期をはじめ、起業家が集積し切磋琢磨(せっさたくま)する拠点づくりに注目したい」(おわり) ...
エコシステムの好循環を支えるのがJR大阪駅北側の再開発地区「うめきた」を中心に点在する官民のスタートアップ支援拠点だ。... 24年にはうめきた2期区域の街開きが予定され、「みどりとイノベーションの融...
「うめきた」は旧梅田貨物駅の24万平方メートル区域で02年に官民一体で再開発が始まった。... こうした経緯も踏まえ、20年3月に政府が起業家などの集中支援都市に指定する「スタートアップ・エコシステム...
