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豊田通商は日本で廃車のエアバッグ袋を再資源化する事業を始める検討に入った。... 焼却処理されていた廃車のエアバッグ袋を回収、リファインバースの異物分離技術で再資源化し、これからエアバッグ袋を製造する...
エアバッグなど縫製開拓 【名古屋】ブラザー工業はエアバッグなど自動車分野の縫製品づくりに適した生産ラインのソリューション展開に注力する。... 例えば、ロボットで...
飯塚製作所(大和高田市) 冷間鍛造技術で水素部品参入 飯塚製作所(奈良県大和高田市、飯塚靖社長)は自動車のシートベルトやエ...
東洋紡は12日、タイのラヨーン県に建設していた自動車エアバッグ用ナイロン原糸の工場を完成したと発表した。... 年率3―4%で拡大するエアバッグ市場に対応する。 &...
【名古屋】豊田合成は自動車用エアバッグの生地を素材にした防災グッズ「防災ベスト」と「マルチラップ=写真」を発売した。エアバッグなどの製造時に発生する端材を活用した消費者向け...
新たな体制を軌道に乗せ、キラルカラムで培ったインフラや販売チャネルを生かし、自動車エアバッグ向けに培ってきた火薬技術を生かした新規投与デバイス「アクトランザラボ」などの早期育成が求められる。
400ミリメートルの手元スペースでエアバッグ・カーシートや、かばん、家具などの皮革製品の大型縫製生地の取り回しを容易にした。
東洋紡のポリエチレンテレフタレート(PET)製エアバッグ基布が2022年度発売の国産車に初採用された。エアバッグ基布の大半を占めるナイロン66(PA66)は18年頃から...
自動車部品やエアバッグに使われるポリアミド66原料のバイオマス化に向けては米ジェノマティカと連携し、最も早くて2020年代後半にバイオマス由来のヘキサメチレンジアミンの製造を始める。
【名古屋】豊田合成は、エアバッグなどの製造時に発生する端材を活用した消費者向けエコブランド商品「Re―S(リーズ)=写真」を、21日まで名古屋市内の特設店舗...
【広島】マツダは2021年度の自動車シュレッダーダスト(ASR)、エアバッグ類、フロン類の再資源化の実績をまとめた。再資源化率は、ASRが96・5%(前年度比0・1ポイ...
豊田合成は2020年から主力のエアバッグなどの端材を活用し、耐久性の高いバッグやキャンプ用エプロンなどを販売する。
ダイセルは自動車エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)の韓国工場を2022年度中に閉鎖する。... インフレーターはエアバッグを膨らませるガスを瞬時に発生させる部品。
自動車向けエンジニアリングプラスチックやエアバッグ用インフレーターは、自動車生産台数の増加に伴い堅調に推移するとみる。
