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トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」や8月に一部改良した日産自動車のミニバン「セレナ」や5月に一部改良したホンダの小型ステーションワゴン「シャトル」などが好調。

日産自動車はミニバン「セレナ」を一部改良して発売した。

日産のミニバン「セレナ」、小型車小型車「ノート」、スポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」に続くオーテックブランドの第4弾となる。

日本向けの小型車「ノート」、ミニバン「セレナ」に設定しており、ノートの場合で販売の約7割を占めるけん引役となっている。

【実用化間近に】 日産は16年(平28)、ミニバン「セレナ」に自動運転技術「プロパイロット」を搭載。

既存の電気自動車(EV)「リーフ」のほか、多人数乗りに対応してミニバン「セレナeパワー」をラインアップに追加する。

11位の日産の「セレナ」もeパワー搭載モデルが人気で同23・5%増となった。

日産は7位の「セレナ」も同29・2%増の1万110台と好調で、エンジンで発電してモーターで走る独自技術「eパワー」搭載車などが支持されている。

同ブランドで小型車「ノート AUTECH」とミニバン「セレナ AUTECH」は発売しており、「エクストレイル AUTECH(写真)」は28日に発売する。

eパワーモデルを設定する「セレナ」もミニバン分野で首位となりeパワーの訴求力の高さを証明した。

日産自動車は国内市場で、会員制交流サイト(SNS)を活用してミニバン「セレナ」の存在感を高めている。

コンセプトカーは日産のミニバン「セレナ」をベースに改良した。

ランディは日産自動車「セレナ」のOEM(相手先ブランド生産)供給車。

主要取引先の日産自動車は九州で生産するミニバン「セレナ」などの主力車種が好調。

これまで市販車では小型スポーツ多目的車(SUV)「ジューク」、ミニバン「セレナ」などで展開しており、「リーフNISMO」は7モデル目となる。

国内はエンジンで発電した電力を使ってモーターで走る独自駆動技術「eパワー」を搭載した日産の小型車「ノート」やミニバン「セレナ」が堅調に推移しており好材料がある。

15位の日産自動車「セレナ」も同41・1%と増加した。エンジンで発電してモーターで走る技術「eパワー」を搭載した「セレナ eパワー」を18年3月に発売している。

現状の車種は、EVが「リーフ」「eNV200」、eパワー搭載はノートとミニバン「セレナ」のみ。

ニッサン・ザマ・インフォメーションセンターでは、座間工場の生産車「サニー」の初代モデルのほか、今月発売したばかりのミニバン「セレナ eパワー」を展示。

登録車では、3位に入った日産の小型車「ノート」をはじめトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」、小型車「アクア」、日産のミニバン「セレナ」が10位以内に入り、それぞれ1万台以上...

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