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同工場では主にタイヤ内径が18インチ未満の低インチの乗用車用タイヤを生産する。... ブリヂストンは2月、「稼ぐ力の再構築」を目的に、タイヤ事業や自動車用防振ゴムなどの多角化事業など、すべての生産拠点...

トーヨータイヤは2025年度までに国内の自動車タイヤ事業における販売・製造体制を見直し、現在3%程度と見られる営業利益率を10%以上に引き上げる。... トーヨータイヤの国内タイヤ事業...

各社とも中長期的な事業展開を見据え拠点再編などに着手する一方、高機能タイヤの拡販に注力し、選択と集中で収益力を強化する考えだ。 ... 生産拠点と事業の再編に着手する一方、タイヤの高...

同社は主力の自動車タイヤ事業で高付加価値化戦略を進めている。... 新型コロナウイルス感染症拡大でタイヤ販売が落ち込んだほか、中国事業などで損失を計上した。 ... タイヤ事業で生産...

中長期事業戦略に基づき、経営資源配分の最適化などを進める中、カート用タイヤ事業からの撤退を決めた。... 同社は7月に中長期事業戦略構想を発表。コアとなるタイヤ・ゴム事業では“稼ぐ力の再構築”を掲げ、...

横浜ゴムは16年7月に農機や建機向けタイヤを製造・販売するオランダのアライアンス・タイヤ・グループ(ATG)を買収した。中期経営計画では、産業用タイヤを成長ドライバーとして次の100年...

BTSJがこれまで展開してきたタイヤを中心とした卸販売事業に加え、ソリューション事業を強化するのに伴う措置。 BTSJは、コア事業である卸販売事業と、成長事業と位置付けるソリューショ...

●ブリヂストンは中国タイヤ事業の統括子会社「普利司通(中国)」と共同で、医療用品などの支援物資の供給や医療関係者をサポートする慈善組織「中華慈善総会」に300万元(約4440万...

自動車部品といった非タイヤ事業は収益性も高い。... 「当社の中国事業は売上高の2%程度で直接の影響は大きくない。... 新分野はビジネスモデルや事業規模などの見極めが難しい。

当社が持つ強みを示しつつ一番よい組み合わせを探す」 【記者の目/体制刷新 変化に対応】 既存のタイヤ事業から、デジタルを活用したソリューションの提...

売上高など数値目標だけでなく、各事業の中長期の成長戦略やデジタル技術の導入による全社業務・ビジネスモデルの改革などを検討する。 ... 新中計は主力のタイヤ事業の成長と改革を同時に進...

世界の新車販売が伸び悩み新車用タイヤは落ち込む予想だが独自ブランドや高機能タイヤが市販用タイヤの世界販売を支える。... ブリヂストンの20年12月期は営業利益率が高い鉱山用タイヤが回復するほか高イン...

北米事業の好調が持続するとみており、日系自動車メーカー向けの新車用タイヤを本格供給するほか、市販用のブランドタイヤや18インチ以上のタイヤを伸長する。... 国内の新車用タイヤは落ち込むものの市販用タ...

20年12月期は、タイヤの販売数量増加や原材料価格の下落などが利益を押し上げるとみる。... 事業環境の変化を鑑み22年12月期までの中期経営計画を見直した。 ... 北米のタイヤ事...

北米のタイヤ事業の収益悪化などが要因。

市場が弱含む中で着実にタイヤ事業の取り組みを進める。 ... 「サービスやソリューション、ハイテク素材などの未開拓関連事業に広げる」と強調し、新分野への開拓を目指す。 ...

組織再編・事業統廃合進む 拡大路線をとってきた海外メガサプライヤーが、自動車業界の技術進化のスピードが速まる中で組織再編や既存事業の統廃合を急いでいる。... 同...

導入したある運送事業者では2年間で従業員の帰属意識が約30ポイント改善し約80%が満足していると答えた。... 日本ミシュランタイヤB2Bタイヤ事業部マーケティング部の田中禎浩マーケティングデ...

タイヤメーカーの業績が下振れしている。... 選挙のあったインドなど一部地域で新車用タイヤの需要が弱く厳しい市場環境が見込まれる。... 主力のタイヤ事業を伸ばし19年1―6月期の売上高が過去最高にな...

ホース配管事業では国内の建機需要が堅調なことや海外の自動車向けの新規受注獲得が増収に寄与した。... 工業資材事業では国内外でコンベヤーベルトの販売が伸びた。一方でタイヤ事業は売上高が同1・6%...

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