現在、ホンダは北米地域専用車としてスポーツ多目的車(SUV)「パイロット」やピックアップトラック「リッジライン」を販売している。これらと同じ車格の車に採用する車台の開発を、米開発拠点「...

バレーノはインドで生産し、日本を含む世界へ輸出する世界戦略車。... またインドのモディ首相はインド製品を世界へ輸出する「メークインインディア構想」を掲げる。スズキはインドのトップメーカーとして、新工...

スズキは、29日にフランスで開幕したパリモーターショーで、マイルドハイブリッド(HV)システム「SHVS」搭載の小型クロスオーバー車「イグニス=写真」を欧州初公開した。... ...

海外向けを計画通り増産することで国内生産を支え、世界販売への影響を最小限にとどめる考えだ。 イグニスは日本で集中生産して海外に輸出する世界戦略車。... 国内での...

両車種はいずれも小型車と軽自動車の主力車種。... スイフトはスズキの小型車の主力車種で、国内のほか欧州やインドでも人気の高い世界戦略車。... 新型スイフトは国内販売10万台を目標に掲げる小型車戦略...

スズキは北京モーターショーで小型車の世界戦略車「イグニス」ベースのコンセプトモデル2モデルを海外初公開した。... 2輪車はロードスポーツバイクの新型「SV650ABS」を出品する。 ...

世界戦略車として開発した現行スイフトは日本のほかインド、ハンガリー、タイなど7カ所で生産するが、「3カ所は不採算」と明かす。 ... 一方、日本からは2月に発売した小型車「イグニス」...

背景には国際競争が激化する一方、世界規模で部品を供給できる競合他社が少ない市場環境がある。... 自動車メーカーは世界戦略車の拡大や部品の共通化を推進。... 鬼怒川ゴムは世界9カ国に15の生産拠点を...

国内では同社初のハイブリッド専用車となる。... イグニスは国内で生産し、海外にも輸出する世界戦略車として、欧州やインド市場に投入する方針だ。 ... 鈴木社長は小型車10万台につい...

来春から国内工場での生産を計画する世界戦略車の新型クロスオーバー「イグニス」を世界初公開する。... イグニスは「iM―4」の名で海外モーターショーに出品してきたコンセプト車の量産モデル。

新エンジンはタイで生産する世界戦略車のピックアップトラック「D―MAX」に搭載する。... 世界的に環境規制が強化されるなか、タイ政府は16年に車にかかる物品税を従来の排気量別から二酸化炭素(...

生産工程の川上に当たるコア部品を共通化して種類を減らし、川下に移るにつれ部品の種類を増やして多様な車型を維持する」 ―14年度内に各国の市場ニーズを反映した世界戦略車「市場適格車」を...

2014年度内に新興国などに投入する「市場適格車」と呼ぶ世界戦略車にこれらの技術を適用し、生産や輸送を含めた供給リードタイムを従来の3分の1に短縮。... 川下に移るにつれて部品の種類を増やして各地の...

スズキは3日、小型乗用車「スイフト=写真」の累計世界販売台数が8月31日までに400万台を超えたと発表した。世界戦略車として、2004年11月に初代モデルを発売してから9年9カ月と、同社が販売...

新エンジンを搭載する世界戦略車の成否は、トヨタ九州の今後の成長を左右する。... 「プレミアムSUV市場に満を持して投入した」(前川眞基トヨタ副社長)世界戦略車で、車両とエンジン生産は...

いずれも両社の世界販売を支える最量販クラスの重要車種。... お国柄を反映したニーズと政府の税制優遇策も後押しし、軽もピックアップも各市場で4割を占める主力車格になった。 ... 軽...

22カ国に展開するグループの部品供給能力を訴求し、世界戦略車の受注を増やす。... 日本ではグローバル供給能力の提案を積極化し、日系自動車メーカーから世界戦略車を中心に受注を拡大。その一環で国内で生産...

ヨロズは米州やアジア事業の拡大に加え、海外でホンダの世界戦略車向け部品の受注などで増収を見込む。

そして17年には世界の自動車メーカーやシステムサプライヤーが満足する品質をグローバルに提供できる企業グループを目指す」 ―モジュール化などの新設計手法への対応は。 ...

車メーカーや日系一次サプライヤーだけでなく海外メガサプライヤーへの知名度向上も重要になる。... 海外では品質や生産性にバラつきがあり、国内工場を生産技術の発信拠点として生かしていく」 ...