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共感生むブランド構築 「クルマ好き」を体現 ―世界販売台数の3割弱を占める米国ビジネスが好調です。 ... 店舗数は減ってもブランドを徹...

出光興産と協業し、全固体電池における世界のデファクトスタンダードの獲得を目指す。... この大前提を基に、EVの世界販売を26年に年150万台、30年までに30車種・同350万台に引き上げる計画を掲げ...

トヨタはEVの世界販売を26年に年150万台、30年までに30車種・同350万台に引き上げる計画を掲げる。EV市場が急速に成長しつつある米国での販売拡大やサプライチェーン(供給網)の構...

自動車業界では8月の世界生産台数実績で、トヨタ自動車が前年同月比4・1%増の79万8771台となり過去最高を更新。... 自動車販売も好調を維持しており、8月の世界販売台数実績は、8社中7社が...

乗用車8社の世界生産、7月1%増 中国市場が各社に影響 (2023/8/31 自動車・モビリティー)

8社合計の世界生産の伸びが小さくなる中で、トヨタ自動車は世界生産が同14・6%増の80万9400台、世界販売が同7・8%増の85万9506台とそれぞれ過去最高だった。... 日産は中国...

度重なる不祥事の影響や商用車事業の切り離しなどもあり事業規模は縮小し、22年度の世界販売台数は約83万台と国内乗用車メーカー7社の中で最も少ない。

一方、世界販売台数は同7・4%減の16万4000台。部品不足が改善し先進国向けの販売が増えたが、新興国向けが市況の厳しさから減少した。 24年3月期連結業績予想は売上高や各利...

世界販売台数は日産自動車と三菱自動車を除く5社が前年同期を上回った。... 日産は中国市場の販売見通しを下方修正し、通期の世界販売台数見通しを期初予想比7・5%減の370万台(前期比1...

中国、東南アジア諸国連合(ASEAN)を除く世界販売台数が大幅に改善。... 販売不振の中国、ASEANは、4―9月期の決算時に通期の販売台数見通しを見直す方針だ。 ...

30年の電動車販売比率は、当初ハイブリッド車(HV)とバッテリー式EV(BEV)で40%としていたが、新目標ではBEVのみで50%の60万台を販売すると...

トヨタ、四半期で最高更新 HVなど全地域の販売増 (2023/8/2 自動車・モビリティー)

競争が激化する中、世界販売の約2割を占める同市場のテコ入れが通期のポイントになる。... 4―6月期のHVの世界販売は、前年同期比26・1%増の80万6670台だった。長田執行役員は「世界でH...

高い信頼性、世界販売拡大 三井化学が歯科用接着材料「スーパーボンド」の販売エリアを拡大している。... 歯科材料などを手がける松風と連携し、ブラジルでの販売も開始...

国内、北米、欧州の販売台数の伸びや為替の円安効果が寄与して、23年4―6月期の売上高が第1四半期として過去最高を更新したことなどを反映した。一方、通期の世界販売台数計画は中国の販売不振が響き、期初予想...

日産、EV世界販売累計100万台 「サクラ」受注5万台超 (2023/7/26 自動車・モビリティー)

日産自動車は25日、電気自動車(EV)の世界累計販売台数が100万台に達したと発表した。... リーフは世界約50カ国で累計約65万台を販売。... 100万台には...

米テスラの4ー6月期、増収増益 値下げで売れ行き好調 (2023/7/21 自動車・モビリティー)

世界販売台数は前年同期比83%増の46万6140台。

親会社の中国山東省のボーダーレーザーは、切断用レーザー加工機の2022年の世界販売台数が前年比18・6%増の6156台。... 日本では約10社の販売代理店を通じ年約数十台を販売する。 ...

ミネベアミツミ、車用回転角センサー増産 タイ・中国で6倍 (2023/6/27 電機・電子部品・情報・通信1)

29年までに売り上げを300億円規模に伸ばし、車載分野での世界シェアを50%に引き上げる。 ... 29年ごろには乗用車と車両総重量6トン未満の商用車の世界販売台数(...

半導体業界の国際団体SEMIと日本半導体製造装置協会(SEAJ)は7日、1―3月の半導体製造装置の世界販売額が前年同期比9%増の268億1000万ドル(約3兆7000億...

トヨタは26年にEVの世界販売を150万台とする計画を掲げる。販売台数の約2割を占め、EV市場が急速に成長しつつある米国での販売拡大は重要テーマとなっている。

総合化学各社、EV向け部品提案積極化 25年以降の本格投入見据え (2023/5/31 素材・建設・環境・エネルギー2)

日系車メーカーでは、トヨタ自動車が26年までに10モデルのEVを市場に投入し、世界販売台数を年間150万台とする計画を掲げるなど25―30年に向けてEVシフトが本格化するとみられる。

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