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タイヤの世界シェアでブリヂストンと首位を競う仏ミシュラン。... 従来のカー用品店経由ではなく、車メーカーと直接話して開拓していく」 【略歴】77年国立高等鉱業学校卒、79年ミシュラ...

直径4メートル、重さ5トンという世界最大のタイヤで世界シェアを仏ミシュランと二分する。

それが現在、仏ミシュランと首位の座を競うまで成長した。

世界シェアを仏ミシュランと二分、両社で全体の80%を握る。

【タイヤ成型に違い】 超大型ダンプトラックはタイヤがない状態で輸出されるが、そのタイヤを生産できるのは仏ミシュランとブリヂストンだけだ。

親会社の仏ミシュランは、中国を含むアジア向けタイヤの開発拠点として日本の位置付けを強める。 ... ミシュランは日本でアジア向けタイヤの開発機能を強化する。

仏ミシュランは17日、タイヤ販売子会社「日本ミシュランタイヤ」(東京都千代田区)と開発子会社「ミシュランリサーチアジア」(同)を2011年1月1日付で合併すると発表した...

仏ミシュランは日本で2015年までに、開発者を現在比2割増の約350人に増やす。... 日本向けの車種でもこれまでミシュランなど欧州メーカーや日系メーカーが中心だったタイヤの供給が変わりつつある。.....

こうした中、仏ミシュランの日本法人、日本ミシュランタイヤ(東京都千代田区)はタイヤ更生の前に、摩耗が進んだタイヤにふたたび溝を刻む「リグルーブ」を推奨している。

06年の仏ミシュランの撤退後は、唯一のタイヤ供給メーカーだった。

TGE―A型のほかにも、日野が仏ルノーと技術提携して生産した乗用車「日野ルノー」、イタリアのデザイナー、ジョバンニ・ミケロッティがデザインした「コンテッサ900スプリント」の試作車など貴重な車が展示さ...

タイヤ業界はブリヂストン、仏ミシュラン、米グッドイヤーの3社が世界シェアの約半分を占める。

技術的に生産が難しい超大型・大型タイヤは世界でもプレーヤーが少なく、同社のほかに仏ミシュランや米グッドイヤーなど数社しかない。

航空機用タイヤ市場は利幅が大きいが、ブリヂストンと仏ミシュランの寡占状態が続いており、事業の拡大が難しいと判断した。

仏ミシュランの燃費改善に効果がある省燃費タイヤ「ミシュランエナジーセイバー」が欧州で発売を始めたトヨタ自動車の「ヤリス(日本名ヴィッツ)」のガソリンエンジン排気量1000ccモデルに標...

仏ミシュランは独コンチネンタルのタイヤ部門の買収に興味を示している。

タイヤ業界はブリヂストン、仏ミシュラン、米グッドイヤーの3社で世界シェアの6割を握る。... ミシュランは、独コンチネンタルのタイヤ部門買収に興味を示している。

仏ミシュランはインドで建機用タイヤの生産の検討を始めたほか、伊ピレリも米国で高性能タイヤのラインを増やす。... ミシュランは新興国需要を取り込むためインドでの現地生産のための土地購入を検討する。

タイヤは仏ミシュランとし自転車部品で評価の高いメーカーを採用している。

ブリヂストンや仏ミシュランなど業界大手は、自社でゴム農園や加工工場を保有する。

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