日本自動車研究所(JARI)は13日、運転者がいない状態で車が周辺の状況を検知して自走し駐車する「自動バレーパーキング」の実証実験をデックス東京ビーチ(東京都港区)内の...

電気安全環境研究所(JET)と日本自動車研究所(JARI)は、12月18日14時から国立オリンピック記念青少年総合センター(東京都渋谷区)で、「生活支援...

日本自動車研究所(JARI)の主催。... 国内外から180以上の自動車メーカー、関連企業・団体が出展する。... 基調講演はトヨタ自動車の安部静生常務理事、日産自動車のダニエレ・スキ...

日本総合研究所は29日、まちなか自動移動サービス事業構想コンソーシアムを同日付で設立したと発表した。... NTTデータや沖電気工業、関西電力、あいおいニッセイ同和損害保険などがメンバーで、日本自動車...

日本自動車研究所(JARI)は、9月30日―10月3日11時半から神戸コンベンションセンター(神戸市中央区)で「第31回国際電気自動車シンポジウム・展示会(EV...

【情報過多に配慮】 これは神奈川工科大学や東京大学、トヨタ自動車、豊田中央研究所、日本自動車研究所との成果だ。

NTTドコモは23日、時速305キロメートルで移動する自動車に搭載した第5世代通信(5G)移動局と、実験コースに設置した5G基地局との間で、無線データ通信に世界で初めて成功したと発表し...

明電舎は19日、日本自動車研究所(JARI)に燃費や排ガスを測定するシャシーダイナモメーターシステムの新型(写真)を納入したと発表した。2018年10月から国内で導入さ...

「健全な技術開発を支援していく」と強調するのは、日本自動車研究所(JARI)代表理事の永井正夫さん。

日本自動車研究所(JARI)は25日、自動運転車が公道で実証実験する前に、車両の安全性などを評価する事前テストサービスを2月に始めると発表した。

日本自動車研究所(JARI)や自動車技術会と連携し、開発を進める。... 評価手法が複数出る可能性もあるが、曙ブレーキは「技術を確立し標準化して、日本のブレーキ産業に貢献したい」...

弁護士、行政法や自動車工学に詳しい大学教授、日本自動車研究所と国交省自動車局長以下の担当者で構成する。... 実態を把握するため、自動車メーカーなどにもヒアリングする。 日産自動車に...

大学時代に全日本大学選手権で優勝した経験を持つ顧問の教師の指導を受け、同好会は今年の関東大会に出場するなど早速躍進。... (茨城・大原翔) 【D...

■衝突実験、居住空間維持に重点 69年10月16日に茨城県谷田部の自動車高速試験場で公開された日本自動車研究所による国産車の衝突実験。... 「公害のない電気自動車を日本の津々浦々に...

独ダイムラーや日産自動車などに続くもので、人の運転感覚に近い車体制御を実現したのが特徴だ。... (下氏香菜子) ■乗り心地向上を実感 &...

北海道自動車産業集積促進協議会(HAIA)は、6月7日15時半から2017年度総会・講演会を札幌市教育文化会館(札幌市中央区)で開く。「自動運転の技術開発動向とJARI...

日本自動車研究所(JARI)は28日、茨城県つくば市に建設した自動運転車の評価拠点「Jtown(ジェイタウン)」を報道陣に公開した。

4月には電機3社から100人規模の技術者が、理化学研究所革新知能統合研究センター(AIPセンター)に参集。産業技術総合研究所は人工知能研究センター(AIRC)に世界トッ...

日本では産学官でデータベース(DB)の整備が進む。... こうした動きに対抗するため、日本自動車研究所(JARI)が、データを整備して完成車やサプライヤー各社で共有する...

日本自動車研究所(JARI)は自動運転の画像認識用の走行映像データベース(DB)を開発した。... JARIが共通DBを提供することで、自動車各社の画像認識人工知能&#...