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会見したJR東日本の深沢祐二社長は、「リアルな駅との相互展開など、さまざまなサービスを提供していきたい」と述べた。
変化に合わせてサービスを提供していく」 【記者の目/立地生かし利用者と接点】 深沢祐二社長は駅をこれまでの切符を売る場所からビジネスを生む場所へ...
JR東日本・深沢祐二社長 可能性広げる 経営環境が激変する中、主役はこれからも社員一人ひとりだ。
4月以降はかなり力強い回復を期待している」(日本航空の赤坂祐二社長)といった声が聞かれる。 ... JR東日本の深沢祐二社長は「原油価格高騰は生活に直接影響...
新型コロナの収束後も「100%には戻らない」(深沢祐二社長)とビジネスモデルの変革を進めており、次期トップも新たな事業を創出・育成していく実行力が求められる。 ...
深沢祐二社長は、「運行管理と列車制御を融合させ、需要に応じた輸送サービスを提供したい」と述べた。
次期ダイヤ改正において「新幹線、在来線で運行本数や車両数を見直すなどし、より柔軟なコスト構造に転換していく」と説明するのは、JR東日本社長の深沢祐二さん。
また、深沢祐二社長は同日の定例会見で、コロナ禍における暮らしや働き方の変化に対応するため、次期ダイヤ改正で新幹線や在来線の運転本数を見直す考えを示した。深沢社長は、「新幹線では利用が低調な列車の見直し...
同日に定例記者会見をしたJR東日本の深沢祐二社長は、「(コロナ禍で)働き方も柔軟になっていく中でどういった効果が得られるかを検証したい」と述べた。
「新幹線の荷物輸送は、速達性やストレスが少ないといった点が売りになるのではないか」と話すのは、JR東日本社長の深沢祐二さん。
JR東日本の深沢祐二社長は7日の定例会見で、オフピーク通勤の推進につなげるため、通勤定期券の料金について見直しを検討していることを明らかにした。... また、深沢社長は来春にも新幹線などの指定席特急料...
都内で同日会見した深沢祐二社長は、「台風や記録的な大雨の発生など、リスクに対してあらためて取り組みを進める。
「2018年から新事業創造プログラムを実施し、これまでに累計2500件を超えるアイデアがあった」と説明するのは、JR東日本社長の深沢祐二さん。
都内で同日会見した深沢祐二社長は、「新型コロナウイルスにより非常に大きな影響を受けているが、21年度はお客さまの需要回復を含め、しっかりと黒字化できるよう道筋を描いていきたい」と述べた。 &#...
「(距離が延びれば)到達時間短縮が重要になる」と深沢祐二JR東社長が話すように速達性を発揮するには最高速度の引き上げが不可欠だ。
復興に当たって町の中心が高台に移転することから、まちづくりとの整合性で「(駅や経路を)柔軟に対応できる」(深沢祐二社長)BRT導入を選んだ。 ... ...
深沢祐二社長は「列車の脱線や、事故につながることのないよう取り組んできた」と振り返る。... 被害箇所はいずれも今後補強を計画していた場所で、これまでの耐震補強は「一定の効果が出ている」(深沢...
