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高効率燃焼で走行性能と環境性能を両立させる設計思想「ブルーコア」の同エンジンを搭載し、出力、燃費ともに従来比20%以上向上した。

先端材料技術展/CFRP 最新加工技術紹介 (2021/12/2 素材・医療・ヘルスケア2)

複合材を自動車部品などに使って軽量化すれば、燃費向上によって二酸化炭素の排出削減などサステナビリティーにも貢献する。... 使い勝手を向上させる技術を提案しているのが三菱ガス化学。

コマツ/新クリーンエンジン搭載ショベル (2021/11/29 新製品フラッシュ2)

他クラスの機種で採用している燃費向上や安全性向上の技術を取り入れた。

コマツ、排ガス対応17トン級ショベル 低燃費・低騒音 (2021/11/23 機械・ロボット・航空機)

他クラスの最新機種で採用している燃費向上や安全性向上の技術を盛り込み、従来機より低燃費・低騒音を実現した。

燃費性能に優れた新型エンジンの保有率を高め、経済合理性と環境負荷低減の顧客要求に応える。... 新型エンジン「GTF」は現行型に比べ燃費が16%改善し、二酸化炭素(CO2)の排...

エンジンとプラットフォーム(車台)を一新して軽量化と燃費向上を図った。

EGRクーラーは燃費向上や排ガス低減に寄与する、排ガス再循環システムに使われる。

主翼上面のエンジン配置など独自技術を取り入れるとともに、燃費向上を目指す。

溶鋼温度など鋼の凝固過程での品質向上・安定に向け高度な制御を可能にする。... 燃費向上のため素材の軽量化や高強度化も求められ、これらのニーズをクリアする。

この異常燃焼をいかに抑えるかが性能向上のポイントだ。... 8月に行われたレースでは、トルクを前回よりも約15%向上したほか、1分当たりの水素流入量を増やして水素充填時間を約5分から3分に40...

ヤンマー建機、ミニショベル燃費向上 14年ぶり刷新 (2021/9/6 機械・ロボット・航空機2)

ヤンマー建機(福岡県筑後市、奥山博史社長)は、燃費性などを高めたミニショベル「ViO17―1=写真」を発売した。

車高を低くしたのは燃費性能を高めることも狙いだ。リアバンパー付近、フロントとサイドのガラス周辺などの空力を改善し、燃費向上を図った。 ... (浜松・市川哲寛)...

飛行ルートや飛び方で燃費を良くしたり、軽量化や空気抵抗の削減、エンジン性能での燃費向上なども検討されている。

日鍛バルブは乗用車の燃費性能向上に貢献する次世代エンジンバルブを開発した。... 次世代バルブは同2000回転以上の中高速域で、燃費の改善効果が期待できる。 世界的な環境規制の強化で...

自動車関連メーカーは燃費向上を目的に部品の軽量化を進めている。

UACJ、トヨタSUVにアルミ板材供給 (2021/8/18 素材・医療・ヘルスケア)

車体軽量化による燃費向上や航続距離改善に貢献できる点が評価されたとみられる。

燃費向上にも貢献する。

また車にスペアタイヤを積む負担が減るため、省資源化や車載重量の減少による燃費向上にもつながる。

エンジンの改良などにより燃費性能を向上。... 2WD(2輪駆動)型ではアイドリングストップ機能の追加などで燃費性能を向上。... 日産の関連会社のオーテックジャパン(神奈川県...

超微細相は延性を損なわず強度を高めるのに有効で、750度Cの状況で約40%の伸びと従来材に比べ250メガパスカル(メガは100万)以上の強度向上を達成した。... 軽量化による...

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