化粧品・日用品業界で、生産の国内回帰が加速している。... 保坂匡哉執行役員は、36年ぶりの国内工場新設について、「日本製への要望が高く、国内外で需要に供給が追い付いていない。.....

人員削減など試練の2000年代を乗り切った同社は、国内生産比率を17年2月期に前期比10ポイント増の30%に高める取り組みを進める。 ... 生産の国内回帰は段階を踏んで進め...

現時点では注視するしかない」 ―海外生産拠点を活用した相互補完体制を構築しています。 「16年は円高対応で国内生産の一部を海外に移したが、17年は再び円安傾向。生産...

一方、米国も生産の国内回帰を進めればコスト増により製品競争力が低下しかねない。... 日本企業はメキシコ生産など国際分業の見直しを迫られるだけでなく、米国経済失速の影響を受ける懸念も出てくる。 ...

国内では比較的堅調だった自動車生産が、引き続き製造業全体の需要回復を後押しし、建築・土木分野でも工事が遅れていた東京五輪・パラリンピック関連施設や大型プロジェクト物件の工事が本格的に稼働する見通し。....

最も利用率が高いのは設計に関連した分野で、次いで生産工程の「見える化」や各種の所要時間削減、取引先を含めたトレーサビリティー(追跡)管理、発注情報の分析などに利用している企業が多い。&...

2018年度までに数十億円を投じて同工場に自動化設備を導入し、国内生産比率を現状比40ポイント増の70%に拡大。国内生産に回帰して品質の高さや納期の短さを訴求し、競争に打ち勝つ。 &#...

超円高を経て生産の海外シフトを進め、目標とする「国内生産100万台以上の維持」が難しくなった14年、株主総会でカルロス・ゴーン社長は「自社生産を検討している」と話し、表面化した。 そ...

人件費などを抑えられるため、タイの子会社で生産していた日本市場車用電子制御ユニットの生産を移した。今後はさらなる省人化を進めて、生産性を高める。 ... ケーヒンは、海外の人件費高騰...

どちらも生産を止め余震の影響などを注視している。... ホンダは円安を受けて2輪生産の国内回帰を進めていた。昨年には原付きスクーター「ジョルノ」の生産を中国から、16年にスクーター「タクト」「ダンク」...

国内2次合金と競合する中国産などの輸入合金が値を下げており、流入が増えるとの見方も国内合金相場の弱材料。... 自動車向けは、北米向けなどノックダウン(KD)生産向けは堅調。... た...

人件費などを抑えられるため、海外で生産していた日本市場車用スロットルボディーの生産を同ラインに移管する。今後は自動生産技術を確立して、北米や中国の生産子会社への導入を目指す。 ......

米国におけるロボット開発の中心は、国防総省といった軍事関連、生産性を上げるために必要な巨大企業、それにイノベーティブな研究を行う中核的大学の三つである。... 【大企業が社会実装】 ...

(下氏香菜子) 【日本セラミック社長・谷口真一氏/国内回帰で高品質路線】 ―センサーの需要状況はどうですか。 ...

需要の先食いという見方もあるが、円安による生産の国内回帰もある。... 「国内回帰は材料の調達に時間もかかるだろうが、徐々に増える。

1年くらい前から、円安などにより生産の国内回帰を図る企業が増え始めた。... 製造面では国内各地の拠点に加え、ベトナムの工場も積極的に活用する方針。

政府は法人税の引き下げなどで企業の収益力を高め、投資や賃上げを促して、足踏みする国内景気の浮揚に取り組む。... 円安で海外生産の国内回帰を期待したが、ドラスチックな変化はなかった。... 「世界の鉄...

消費増税前の駆け込み需要や設備投資の拡大、東京五輪関連で、国内需要は持ち直しに転じる見通しだが、中国の過剰生産の解消が遅れなどで輸出が減少し、国内需要を相殺するとみている。 ... ...

一方、中国の人件費高騰や円安で生産の国内回帰も一部で出始めている。... 国内縫製事業者へ切り替える動きはあるが、生産能力が十分ではなく急な需要増に対応できない。そのため、IoTの活用などで国内工場の...

【部品生産は】 国内回帰でホンダの2輪車生産は増えるが、周辺サプライヤーの生産への影響は今のところ限定的だ。... 今回のコミューター用部品は武蔵精密グループのベトナム工場から供給す...