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記事検索結果
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さらに新開発のトルクコンバーターレス8速自動変速機(AT)が、手動変速機(MT)のような素早い駆動伝達を実現し、心地よいリズムを加味した。 ... &...
17日のアイシンの総会では、モーターやインバーター、減速機を一体にした駆動源「eアクスル」の開発戦略について質問が挙がり、山本義久執行役員はフルラインアップで対応する考えを強調。「eアクスルは自動変速...
今後、量産技術を確立し、自社の自動変速機(AT)・無段変速機(CVT)や電動車用の電動駆動モジュール「イーアクスル」への採用のほか、幅広くモビリティ関連製品への適用も検...
同社は2014年以降、自動化設備メーカーの天竜精機(長野県駒ヶ根市)を皮切りに、自動変速機(AT)関連の自動車部品などを手がける佐藤工業(愛知県あま市)...
エンジン、モーター、自動変速機(AT)を同軸上に置く縦置き型のプラットフォームで、後輪駆動(FR)とFRベースの全輪駆動(AWD)を採用。
【静岡】ジヤトコは、日産自動車の新型電気自動車(EV)「アリア」の減速機用の部品の供給を開始した。自動変速機(AT)、無段変速機(CTV)で培...
多段化した7速の自動変速機(AT)の搭載などにより、燃費性能も従来製品と比べ12%向上した。... 一部改良を機に手動変速機(MT)仕様とワイドボディー仕様車の...
(1兆円を超える)メガサプライヤーを目指す」 《無段変速機(CVT)では世界最大手。... 自動変速機(AT)とCVTの生産...
電動化や自動運転、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)といった新潮流への対応を迫られる自動車業界。... 我々は自動変速機(AT)など電動化対応...
【静岡】ジヤトコは2025年をめどに、モーターとインバーター、減速機を一体にした電気自動車(EV)用ユニット「eアクスル」の量産に乗り出す。... 国内外...
