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約1500億円を投資して2025年にクジャラート工場(クジャラート州)に生産ラインを稼働し、26年に同工場隣接地に車載用電池工場を稼働する。
車載用電池電極材 状況見て対応 住友金属鉱山は2024年度まで3カ年の新中期経営計画を始動する。... 資源、製錬、材料の3事業一体で、車載用の...
丸岡は大手電機メーカーを主要取引先とし、車載用電池や家電製品、太陽光発電向けなどの絶縁体の製造を手がける。... 丸岡の顧客基盤を活用し、電池に使う射出成形部品や自動車向け小型ポンプの販売拡大など、既...
住友金属鉱山は2022―24年度の中期経営計画を策定し、車載用のニッケル系電池正極材の生産能力増強などを盛り込んだ。... 電池正極材の生産では、30年度までに現状3倍超の月産1万...
電池を現地調達するのが一般的なため、海外の生産拠点も含めた目標を検討する。... 車載用電池生産をめぐっては、経産省が30年までのできるだけ早期に100ギガワット時を目指している。... また電池の製...
住宅定置用電池として開発したクレイ型リチウムイオン蓄電池(用語参照)を車載にも展開。... 京セラは車載用電池への参入に向け、エネルギー密度を高めた次世代クレイ型の開発を進める。......
日本や欧米などの先進国と同様、中国でもeコマース(電子商取引)を含む流通業界向けや車載用電池、医薬・医療の工場向け、食品・飲料関連、病院の院内物流向けがターゲット。
(編集委員・土井俊、同・村国哲也) 【EV向けに高精度】電池やIT機器に顧客層拡大 「工作機械メーカーにとっては、より精密・緻密で無駄のない製品づく...
―ドイツで拡張を進める車載用電池評価装置の工場が2022年春にフル稼働します。 ... バッテリー・燃料電池評価装置などの生産能力が約3倍となる工場が結果的にタイムリーに立...
EVの車載用電池など蓄電池市場が世界で急速に拡大している。... 電池メーカーなど関連企業70社以上で構成する「電池サプライチェーン協議会」は、国内での100ギガワット時(ギガは10億)...
ソフトバンクは2日、質量エネルギー密度を向上したリチウム金属電池や、全固体電池用正極材料の実証に成功したと発表した。... 住友化学や東京工業大学と共同で全固体電池用正極材料も開発し、高い安定性と高容...
電気自動車(EV)メーカーの米テスラは20日、車載用電池について、同社がリン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池に世界的に移行する計画だと指摘した。... テスラ...
1次下請けの自動車部品メーカー経由での半導体供給は過去にあったとみられるが、エンジンなどの各種制御から電池管理、車載通信まで幅広い製品の採用はルネサスとして初めて。 BYDはトヨタ自...
使用済みの車載用リチウムイオン電池に含まれるレアメタルを再び車載用電池の原料に戻すクローズドループ・リサイクル実現に向け生産技術の開発と実証試験を行う。... 親会社のJX金属は社内の電池材料・リサイ...
JX金属は車載用LIBから電池材料を取り出す実証プラントを稼働した。... 車載用電池リサイクルは他の業界団体からも要望が出ている。... 「最初は廃車載用二次電池の量が少ないので、事業として成り立た...
材料の歩留まり向上が課題 JX金属は、使用済み車載用リチウムイオン電池(LIB)から車載用電池材料を取り出す実証プラントの稼働を始めた。... 欧州で議論されている欧...
