車体軽量化のためのボディー向けだけでなく、車載電子部品向けや車載用カメラ向けの需要も見込める。... 台湾では半導体・電子部品関連、韓国ではEVの量産化対応の設備投資が期待される。

容量の大きい3次元(3D)の気象データを大幅に軽量化し、コックピット内での通信を可能にした。

熱力学計算でEBC組成を最適化してCMC上に溶射成膜して実験すると、1400度C、400時間の腐食試験に耐えた。... CMCは重量が耐熱合金の3分の1程度になるため耐熱性と軽量化を両立できる。

【名古屋】TISM(愛知県春日井市、兒島成俊社長)は、トヨタ自動車などと共同で、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)とアルミニウムを一体化したモノコ...

集約の背景には、事業ごとの研究開発だけでは内容がたこつぼ化し、イノベーションが生まれないという危機感がある。... インダストリアル事業の半導体製造向け精密機器にCFRP技術を提供し、軽量化する構想だ...

しかし、このタンクは非常に重く、その軽量化が課題である。... 私たちは、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)「燃料電池等利用の飛躍的拡大に向けた共通課題解決型産学官連携研究...

日本でリサイクル展開も想定 米ダウは電気自動車(EV)に関わるモビリティーサイエンス技術の取り組みを活発化している。... EVレーシングカーへの素材提供を通じて、一...

現場の金型技術の強みを生かし、独自のプレス工法や超高張力鋼板(超ハイテン)の加工で他社とさらに差別化を図っている。 ... 自動車の電動化に伴い、...

二酸化炭素(CO2)排出量の削減などで車体の軽量化が求められる中、2工法はそれに適した980メガ―1180メガパスカル(メガは100万)級ハイテンにおいて課題だったプレ...

ヤマシナは機体の軽量化に必要な素材の腐食やボルトの緩み対策技術・ノウハウの提供、部品供給などを通じて開発を支援する。 ... 開発には炭素繊維強化プラスチック(CFRP...

炭素原子で作成したシート状の物質「ナノグラフェン」を使い、軽量化と低コスト化も実現できた。... 民生利用も見込んでおり、価格は従来のLiBの3分の1から4分の1に低コスト化できるという。

「EVは航続距離の向上や高速充電のニーズがあり、電費を上げるには軽量化や空力特性が求められる。例えばバッテリーケースは金属だと重いため、樹脂化すると軽量化につながる。... 事業環境が大きく変わる中、...

箱結び以外にも人にしかできないとされた複雑で繊細な作業の自動化への応用も期待される。... 発明装置はバックホウを用いて吊り下げ・運搬を迅速にし、小型化や軽量化も実現。... 蛍光で情報可視化できるも...

製品重量も従来比約1割軽量化した。... 文部科学省が2019年12月に打ち出した学校教育をデジタル化する「GIGAスクール構想」をきっかけに、教育機関以外のオフィスビルや商用ビルのネットワーク配線に...

「モノづくりの世界では軽量化、新素材、環境対応、エネルギー効率のさまざまな課題を抱えている」と話すのは、アマダ社長の山梨貴昭さん。

2026―27年ごろの実用化を想定しており、グループ会社との連携も盤石にする。... 例えばバッテリーケースの場合、樹脂化によって軽量化するだけでなく、求められる強度や耐熱性と両立させることが重要にな...

軸受の構成部品である「ころ」の形状を最適化し、負荷容量を同社従来製品比約25%高めた。... 従来製品比2倍以上の長寿命化も実現した。 ... 加えて、製品の輸送・建設コスト...

強みの精密加工技術と可変機構ノウハウを生かした独自設計で、部材にアルミニウムを活用することでステンレスなどを使う他社製従来品よりも軽量化を図った。最高充填圧力35メガパスカル(メガは100万&...

こうした背景に加工対象物(ワーク)の複雑化や大型化が考えられる。例えば半導体では生産性向上を目的としたウエハーの拡大指向が、半導体製造装置の大型化につながる。EVや航空機では軽量化のた...

フレームボディーの構成部品を新たに設計して軽量化と剛性バランスの最適化を図り、旋回性や接地感の向上も実現した。